スポーツ
ソフトバンクが日本シリーズ4戦全勝で2連覇[4]。巨人は松井新監督がキャンプ始動[3]。高橋由伸ヘッドら新体制[37]、田中対面[95]、生中継[53]。近畿大会は大阪桐蔭が逆転負けし当確ならず[36]。中日は松木平ら4投手に戦力外[47]。阪神はFA中川圭太に4年10億円[57]、西武は平良海馬ポスティング容認[70]。佐々木朗希のタイトル宣言に米メディアは苦言[112]。MLBはブルワーズが初世界一[74]、デラクルーズ[8]、ヘルナンデス[78]もトレード候補。NBAカップはセルティックス4連勝[12]、ウルブズ大勝、八村塁先発復帰[15]。マーベリックスの逆転勝ち[18]、レイカーズ対ウォリアーズ戦[24]。Bリーグは名古屋Dが9連勝[63]、千葉も逆転勝ち[72]。サッカーはル・アーヴルがPSGに1-5逆転負け[51]、リールはジルー弾勝利[52]。水戸ユース冨田理月氏逝去で黙とう[82]。競馬はブリーダーズカップに8頭[28]。天皇賞・秋はセイウンハーデスのラストラン[100]。ファンタジーSはブライトスクリプトら[104]。富山マラソンは明日[22]、競輪山賀氏は引退[2]。ボクシングは井上転級示唆、亀田王座戦優先権[40]。バレーは和田のフォーム[44]、佐藤淑乃のオフショット[71]、小野寺の左膝手術[105]。ゴルフ菅沼は途中棄権[103]。将棋A級は佐藤天彦が勝ち[32]。フィギュア東日本のアイスダンス[110]。
社会
熊本・鹿児島で相次ぐ地震は最大震度3[11]、M4.1[17]。熊本地震3か月、死者38人で復興プラン案[14]。川崎クレーン事故半年、アーム削りの疑い[13]。辺野古事故は同志社理事長が謝罪し辞任[6]、遺族は留任に違和感[73]。特急のクマ衝突脱線、スペイン高速鉄道事故は69人死亡[21]、再開指示時は不作動[65]。米テネシーで死刑執行失敗[20]。金沢港は漁船曳航[61]。秋吉台で世界最大ナガコムシ[109]。ヴァンビ氏は不起訴[84]。イスラエル選挙はネタニヤフ陣営過半数割れ[83]。大阪はハロウィン日和[29]。台風31号は940hPaで小笠原近海[42][55]。
経済
ゆうちょ上限撤廃要求に金融界は反発[1]。米株はAI懸念で急落、SOX7.2%安[9]。増収のアルファベットも急落[111]。レーザーテックは純利益44%減[41]。東京エレクトロンは自社株買い1500億円[87]。マイクロソフト社債に4倍超の注文[67]。高市首相は電気ガス補助前倒しとガソリン縮小[88]。有効求人倍率は1.19倍[91]。5G基地局は34.7万局[56]。PayPayは自治体還元[62]。ニトリは梅田に世界最大旗艦店[23]、イオンはブラックフライデー先行[26]。ディズニーシー好調で最高益[85]。マツダ3は27年モデル[92]、日産は新型BEVピクソ[101]、オデッセイも次期へ[5][25]。縮毛矯正[58]と夜行列車[60]が再注目。バイナンスで過去最大流出[39]。Linuxに深刻度9.8の脆弱性[50]、Ubuntuで修正相次ぐ[79]。無印アプリは2726万件流出か[46]、KDDIも2万件超[93]、松のやはお詫びクーポン[89]。トミカは大人向けジオラマ[38]。ペルソナは30周年[59]、PS Plusは11月無料3本[108]、FF14ファンフェス開幕[66]。
エンタメ
Snow Manが5大ドームツアー開幕、札幌は熱狂[31][94]。Adoライブに返金求める声[34]。WEST.解散の余波続く[35]。今夜はほん怖秋の特別編[86]。VIVANTは野崎守の謎[27]、別班大逆転説[97]。ポリティカルパンは高橋一生の議員役[90]。A-Studio+は飯豊まりえ[98]。溺愛始動[48]、吉田の新曲がED[76]。堤真一は原菜乃華の父役[19]。村上信五は金曜MC[77]。菜々緒は新CM[80]。吉田鋼太郎は園遊会で歓談[81]。両陛下は高知訪問[107]。黒柳徹子氏は地毛素顔公開[45]。近藤真彦氏はチコちゃん出演[49]。松原のぶえ氏の追悼[64]。パパイヤ鈴木氏は復帰[69]。夫婦の絆に注目[75]。大和田美帆氏は出国審査で憂き目[54]。みなみかわ氏は1点騒動に再反発[33]。パトリック・スチュワート氏死去[43]。大谷亮平は20周年写真集[68]。高岸宏行は七五三ショット[106]。浅井乃我の近影[96]。宝塚はわたしの幸せな結婚をミュージカル化[102]。スタバのホリデー[30]、マック×ポケモン[10]、ポケモンGOのムゲンダイナ[7]、ワンピカード新弾[16]、ファンパレに禪院直哉[99]。
川崎のクレーン事故から半年 アーム削られた疑い 年内に重り引き揚げ
ニュース要約: 川崎市のJFEスチール製鉄所で4人が死亡したクレーン解体事故から半年。重りを支えるアームが事故前に削られた疑いが浮上し、県警が慎重に捜査。海中の重りは年内の引き揚げを目指し準備が進んでいる。
川崎市川崎区のJFEスチール東日本製鉄所で4月7日、大型クレーンの解体作業中に約500トンの重りが落下して作業員5人が転落し、4人が死亡、1人が重傷を負った事故から、10月7日で半年が経過した。落下した重りはいまだ現場付近の海中にあり、年内の引き揚げに向けて海中にたまった土砂の撤去が続けられている。建設現場を中心にクレーンに絡む事故が相次いでおり、安全管理の在り方への関心が改めて高まっている。 事故が起きたのは、船から鉄鉱石などを積み下ろす「アンローダークレーン」だ。解体作業を受注した中堅ゼネコン東亜建設工業の下請け会社の作業員5人が、アーム先端に付く約500トンの円柱状の重り(長さ約9メートル、直径6メートル)を取り外す作業をしていた。内部のコンクリートを掘削して重りを軽くしてから取り外す工法を採用したのは今回が初めてで、同社が事故後の記者会見で説明した。落下した時点で重りは400トンになっていたという。 捜査では、重りを支えていたアームの一部が事故前に削られていた可能性が浮上している。重りには上下2本のアームの先端が内部まで突き刺さる形で埋め込まれ、重りを支える構造だった。関係者への取材によると、事故の数日前に内部のコンクリートを掘削した際、埋まっていた上のアーム部分が露出し、何らかの理由で露出部分が削られたとみられる。神奈川県警は、この作業状況が重り落下の原因になった可能性があるとして、業務上過失致死傷容疑も視野に当時の状況を慎重に調べている。重りの引き揚げ後には、重りや現場周辺の実況見分が行われる予定だ。 土木工学の専門家からは、解体手順が規定どおり徹底されていたのかを検証すべきだとの指摘が出ている。初めて採用する工法での作業では、リスクの想定と作業手順の確認がとりわけ重要になるだけに、調査の結果が安全基準の見直しに影響する可能性もある。 一方、今月もクレーンをめぐる事故が起きている。10月28日には北海道伊達市で、強風の影響でクレーンが動き、ぶら下がっていた約5メートルの鉄骨が男性作業員にぶつかり、意識のない状態で病院に搬送される事故が発生した。天候の急変にも対応できる作業管理体制の徹底が求められる。川崎の事故をめぐっては、重りの引き揚げと原因の解明が年内の焦点となる。
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