2026年2月14日、日本では冬のスポーツの祭典や伝統的な行事、そして企業の将来を左右する決算発表が重なり、変化の激しい一日となりました。
スポーツ：ミラノ五輪の熱狂と国内マラソンの準備
現在開催中のミラノ・コルティナ冬季五輪では、日本勢が目覚ましい活躍を続けています。フィギュアスケート男子シングルでは、全米王者のイリア・マリニン選手が4回転アクセルを武器にSP首位発進[24]。これを追う鍵山優真選手や佐藤駿選手ら日本勢が、今夜行われる運命のフリーでの逆転を目指します[47][48]。スノーボード男子ハーフパイプでも平野歩夢選手ら4名全員が決勝に進出し、表彰台独占への期待が高まっています[21]。また、女子スノーボードクロスの吉田蓮生選手が劇的な予選突破を果たし[36]、クロスカントリースキーでは土屋正恵選手が世界26位と健闘を見せました[52]。
一方、国内では明日に控えた「北九州マラソン」[2]、「京都マラソン」[18]、「熊本城マラソン」[26]の準備が着辺と進んでおり、各地で交通規制やイベントの最終確認が行われています。
経済：巨額赤字と再建への厳しい道のり
経済界では、大手の深刻な決算内容が波及しています。電通グループは海外事業の不振による3276億円という過去最大の純損失を計上し、無配を発表。佐野傑新CEOのもとで再建を急ぎます[13]。楽天グループも7期連続の最終赤字となり、モバイル事業の契約数は伸びているものの、財務健全化が喫緊の課題となっています[59]。対照的に、非公開化から3年目を迎えた東芝は過去最高益を記録し、パワー半導体への投資を加速させるなど「東芝再興計画」が着実に進んでいます[1]。
また、医療分野では3億円を超える国内最高額の遺伝子治療薬「エレビジス」の保険適用が了承されました[55]。これを受け、4月からの診療報酬改定では、医療従事者の賃上げと医療DXの推進が大きな柱となる見通しです[43]。
芸能・文化：伝説の復活と新たな門出
エンターテインメント界では、中森明菜さんが20年ぶりとなる全国ツアーの開催を発表し、ファンに衝撃を与えました[20]。また、ハロー！プロジェクトが結成30周年を前に全3219曲のサブスク解禁を行い、世界中のファンを熱狂させています[8]。ドラマ界では、2026年度後期の朝ドラ『ブラッサム』のキャストが発表され、国仲涼子さんが25年ぶりに朝ドラの舞台に戻ってくることが大きな話題となりました[49]。
一方で、長年親しまれてきた『ザ！鉄腕！DASH!!』から松岡昌宏さんが降板を表明[25]。時代の節目を感じさせるニュースが続く中、城咲仁・加島ちかえ夫妻に第1子が誕生するという、バレンタインらしい温かなニュースも届いています[40]。
社会・国際：変わる日常と根深い課題
国際社会では、トルコが地震から3年を経て復興を加速させつつも、深刻なインフレに苦しむ現状が伝えられています[42]。また、台湾ではTSMCを中心とした半導体産業が世界を牽引する一方で、地政学的リスクとの隣り合わせの状況が続いています[65]。
国内では、日大三高野球部員による不祥事を受け、名門校が無期限の活動休止に追い込まれるなど、ICT教育におけるリテラシーの課題が浮き彫りとなりました[61]。また、依然として巧妙化する「オーナー商法」への注意喚起[4]や、かつての社会運動「しばき隊」の功罪を問う検証など、過去と現在が交錯する議論も活発に行われています[46]。
競馬：砂漠の頂上決戦と女王候補の争い
競馬界では、世界最高賞金の「サウジカップ」がリヤドで開催。フォーエバーヤングが史上初の連覇を懸けて出走します[3]。国内でも、春のクラシック戦線を占う「クイーンカップ」が開催され、ルメール騎手騎乗のドリームコアなど次世代の女王候補たちが東京のターフを駆け抜けます[14]。
2026年のバレンタインデー。各界で新旧の交代が加速し、未来に向けた新たな戦略が動き出す一日となりました。
羽田空港、年末年始の混雑ピーク到来！駐車場は満車必至、最新の帰省ラッシュ回避術
ニュース要約: 2025年の年末年始、羽田空港では12月27日から帰省ラッシュが本格化。国内線はほぼ満席で、公式駐車場も予約開始直後に満杯となる異例の混雑を見せています。空港側は公共交通機関の利用を強く推奨。一方で、第3ターミナル直結のエアポートガーデンでは豪華なクリスマスイベントも開催中で、混雑対策と季節の催しを両立させた旅の計画が求められています。
羽田空港、年末年始の混雑ピーク到来 駐車場予約は早々に満杯、クリスマスイベントも盛況
【東京】 羽田空港は、2025年の年末年始を迎えるにあたり、帰省ラッシュとクリスマスシーズンの重なりで例年以上の混雑が予想されている。航空各社の予約状況や駐車場の稼働率から、早期の計画と準備が不可欠な状況となっている。
帰省ラッシュは12月27日から本格化
国土交通省と航空各社の発表によると、今年の帰省ラッシュは12月27日から30日にかけてピークを迎える見通しだ。特に国内線では午前中から正午にかけてチェックインカウンターと保安検査場で長蛇の列が形成されることが予想される。全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）の国内線下り便は、この期間中ほぼ満席状態で、予約が取りにくい状況が続いている。
格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションなども、12月26日夜から28日朝にかけての便で高い予約率を記録している。一方、12月30日から31日にかけては比較的空席が出やすい「穴場」の可能性もあり、柔軟な日程調整が混雑回避の鍵となりそうだ。
Uターンラッシュは1月2日から
新年のUターンラッシュは1月2日から4日にかけて集中する。国際線では1月5日まで混雑が続く見込みで、1月4日だけで約3万4300人が羽田空港で帰国する予定だ。午後から夜にかけて到着ロビーや手荷物受取所が混雑し、バス乗り場や出口付近でも渋滞が発生する可能性が高い。
日中の8時から20時までは常に15万人から19万人規模の利用者が見込まれており、空港全体が高い稼働率で運営されることになる。家族連れの増加により、手荷物預けや保安検査にも通常以上の時間がかかると予想されている。
駐車場予約は激戦、公共交通機関の利用を推奨
羽田空港の公式駐車場（P2からP5）の予約状況は、年末年始の多客期（12月19日から2026年1月4日頃）において極めて厳しい状況だ。予約可能枠は約800台に限られており、利用30日前から始まる予約受付開始と同時にほぼ満杯になる。特にP2とP3は午前10時、P4とP5は午前0時の受付開始直後に埋まる傾向がある。
予約不可のP1駐車場も、早朝5時から8時にかけて満車となり、入庫待ちが発生しやすい。国際線中心のP5が比較的混雑しにくいとされるが、それでも早期予約は必須だ。駐車場予約が取れなかった利用者には、公共交通機関の利用が強く推奨されている。東京モノレールや京急線は羽田空港へのアクセスが便利で、混雑期の確実な移動手段となる。
クリスマスイベントで賑わう羽田エアポートガーデン
混雑が予想される一方で、羽田空港ではクリスマスシーズンならではのイベントも充実している。羽田空港第3ターミナルに直結する羽田エアポートガーデンでは、12月20日と21日に「Christmas Special Days in HANEDA AIRPORT GARDEN」が開催された。サンタクロースとの写真撮影や、東京消防庁蒲田消防署と東京空港警察署によるミニコンサート、ゴスペルステージなど、多彩なプログラムが家族連れを中心に人気を集めた。
クリスマス装飾は11月14日から12月25日まで館内各所で展開されており、飛行機に乗ったサンタクロースをテーマにしたフォトスポットが設置されている。サンタポストでは、クリスマスカードを無料で投函できるサービスも提供され、税込3000円以上の買い物とSNS投稿でオリジナルコースターがプレゼントされるキャンペーンも実施中だ。
第1ターミナルと第2ターミナルでもクリスマスの雰囲気が演出されており、第1ターミナルではディズニーストアのクリスマスツリーが、第2ターミナルでは「アイスエイジ」をテーマにした幻想的なツリーが旅行者を出迎えている。
悪天候による運航への影響にも注意
12月23日時点での運航状況は、おおむね平常通りとなっている。しかし、Air Do（ADO）では新千歳線で悪天候による遅延や欠航の可能性が報告されており、北海道方面への移動を予定している利用者は注意が必要だ。JALとANAは現時点で大きな影響は出ていないが、冬季特有の降雪や強風による運航変更のリスクは常にある。
航空各社は、利用者に対して最新の運航情報を公式ウェブサイトやアプリで随時確認するよう呼びかけている。特に年末年始の繁忙期は、気象条件の変化が運航スケジュールに大きく影響する可能性があるため、早めの空港到着と余裕を持った行動計画が求められる。
まとめ：早期準備と柔軟な対応が鍵
羽田空港の年末年始は、航空便の満席状態、駐車場の予約困難、そして空港全体の高い混雑度という三重の課題に直面している。一方で、クリスマスイベントなど季節を彩る催しも充実しており、旅の楽しみも提供されている。利用者には、早期の予約、公共交通機関の積極的な利用、そして運航情報の随時確認という三つの対策が推奨される。今年の年末年始を快適に過ごすためには、計画性と柔軟な対応が何よりも重要となるだろう。