2026年2月16日、新しい週の始まりとともに、スポーツ界からエンターテインメント、そして緊迫する国際情勢まで、多岐にわたるニュースが飛び込んできました。
まず注目したいのは、イタリアで開催中のミラノ・コルティナダンペッツォ冬季五輪です。フィギュアスケートでは、結成わずか1年半の長岡柚奈・森口澄士ペアが代表入りを果たし、新星「ゆなすみ」として大きな期待を集めています[4]。また、往年の名選手たちの現在も話題となっており、長野五輪金メダリストの里谷多英氏がフジテレビ副部長という管理職の立場で解説者に復帰[1]。一方で、伝説的スキーヤーのリンゼイ・ボン選手が大事故に遭うという悲劇や、ブラジルのブラーテン選手が南米勢初の金メダルを獲得するといった、光と影が交錯する大会となっています[26][29]。
氷上の戦いはカーリングでも熱を帯びており、日本代表「フォルティウス」は準決勝進出をかけ、宿敵・韓国との大一番に臨みます[22]。韓国側も、かつて社会現象となった「メガネ先輩」こと金恩貞選手が代表を外れ、次世代チームへの交代が進むなど、新たな局面を迎えています[23]。
国内のスポーツシーンでは、J1リーグ第2節でセレッソ大阪が櫻川ソロモン選手の移籍後初ゴールなどでアビスパ福岡を下し、今季初勝利を挙げました[28]。競馬界では、クラシック戦線の重要レース・共同通信杯でリアライズシリウスが激戦を制し[14]、22日に開催される砂の頂上決戦「フェブラリーステークス」への期待も高まっています[30]。また、ボートレース若松のG1に出場中の峰竜太選手が見せる圧倒的な技術にもファンが熱視線を送っています[33]。
芸能界では、デビュー40周年を迎えた今井美樹さんが8年ぶりの新アルバムを携えて全国ツアーを発表[15]。ドラマ界では、日曜劇場『リブート』での鈴木亮平さんの神がかった二役演技[12]や、大河ドラマ『豊臣兄弟！』で冷徹な武将・佐々成政を演じる白洲迅さんの存在感がSNSを賑わせています[25][35]。また、ピン芸人の頂点を決める「R-1グランプリ2026」の決勝進出者も発表され、3月の決戦に向けてボルテージが上がっています[37]。
社会・政治に目を向けると、東京都の日野市や町田市で投開票が行われた市議選・市長選では、福祉や物価高対策が争点となる中、投票率の低下という課題も浮き彫りになりました[24][39]。また、新党「チームみらい」を率いる安野貴博氏を支える、妻で編集者の黒岩里奈氏の戦略的な動きも注目されています[19]。
さらに、深刻なトピックとして、世界的に感染力が極めて強い「麻疹（はしか）」が再燃しており、専門家がワクチン接種を強く呼びかけています[18]。国際ニュースでは、ロシアの反体制派指導者ナワリヌイ氏の死因として希少な「カエル毒」が検出されたとの報道があり、国家関与の疑いが再燃しています[11]。
一方、レジャーでは豊洲で日本初開催となる「ピクサーの世界展」のチケット販売がまもなく開始されるなど、春に向けた明るい話題も届いています[7]。
最後に、気になる明日の予報ですが、関東では夜からの降雪や路面凍結に警戒が必要です[10]。韓国でもソウルで氷点下を記録する予報が出ており[16]、週明けの移動には十分な防寒と注意が必要です。冬のレジャーを楽しみたい方には、積雪2メートルを超え最盛期を迎えている群馬・丸沼高原スキー場などが絶好のコンディションとなっているようです[2]。
【2025-26年末年始】高速道路の渋滞予測：1月2日・3日がピーク、全国210回の大規模渋滞に警戒
ニュース要約: NEXCO各社は2025-26年末年始の高速道路渋滞予測を発表。全国で10km以上の渋滞が210回発生し、特に1月2日・3日の上り線に集中する見通しです。東名高速や阪神高速等で最大30km超の混雑が予測されており、AI渋滞予報アプリの活用や、深夜割引・迂回ルートを利用した分散走行が推奨されています。
年末年始の高速道路渋滞予測、1月2日・3日がピーク 全国で210回の大規模渋滞見込み
2025年の年末年始（12月26日～2026年1月4日）における高速道路の渋滞予測が、NEXCO各社から発表された。全国で10km以上の渋滞が合計210回発生すると予測されており、特に1月2日と3日に集中する見通しだ。帰省ラッシュと新年の行楽が重なるこの時期、高速道路利用者には早めの渋滞情報確認と分散利用が呼びかけられている。
年明け2～3日に渋滞が集中
NEXCO東日本、中日本、西日本の3社が発表した渋滞予測によると、下り線では1月2日（金）に21回、3日（土）に15回の渋滞が予測される。一方、上り線では1月2日に40回、3日に49回と、年明け2～3日が渋滞のピークとなる。これは帰省先から戻る車両と、新年の初詣や初売りに向かう車両が重なることが要因とみられる。
東名高速道路の下り線では、東京IC付近から綾瀬スマートIC周辺で最大25kmの渋滞が予測されており、所要時間は通常より最大60分増加する見込みだ。ピーク時間帯は1月2～3日の朝7時頃とされている。また、12月30日にも同区間で最大25kmの渋滞が発生する可能性があり、年内から混雑が始まる兆しも見える。
新東名高速道路でも1月2～3日に渋滞が集中し、綾瀬スマートIC周辺で最大25kmの渋滞が予測されている。東名阪自動車道の上り線では、1月3日に鈴鹿IC付近で最大30kmの渋滞が発生する見通しだ。東北自動車道の下り線では、1月2日の午前11時頃に羽生PA付近で最大25kmの渋滞が予測されている。
首都圏と中日本エリアで98回の大規模渋滞
首都圏を含む東日本・中日本エリアでは、上下線合わせて1月2～3日をピークに、10km以上の渋滞が98回発生すると予測されている。中日本エリアでは最大35kmの渋滞予測もあるものの、40kmを超える極端な渋滞は予測されていない。これは過去数年の渋滞データと比較すると、やや緩和された状況といえる。
中日本エリア（東名・新東名を含む）では、下り線のピークが1月2日、上り線が1月2～3日となっている。年内（12月26日～31日）は比較的軽微な渋滞にとどまる見通しで、年明け以降に混雑が本格化する傾向が明確だ。NEXCO各社は、渋滞を避けるため日時を変更しての利用を強く推奨している。
九州自動車道については、今回の検索結果では具体的な渋滞予測の詳細が示されていないものの、全国版の210回の渋滞予測に含まれている。利用者はNEXCO西日本の公式発表を確認することが推奨される。
阪神高速では1月2日に最大21kmの渋滞
阪神高速道路では、3号神戸線を中心に渋滞が予測されている。西行（神戸方面）では1月2日に京橋～武庫川間で最大21kmの渋滞が発生する見込みだ。東行（大阪方面）では12月27日に最大15kmの渋滞が予測されており、年内から混雑が始まる可能性がある。
渋滞回避策として、7号北神戸線や中国自動車道を経由する迂回ルートが推奨されている。特に吹田JCTから明石西IC間では、名神高速から中国自動車道を経由するルートが、渋滞の多い3号神戸線を避けることができ、神戸都心迂回割引により最短ルートと同じ料金で利用可能だ。検証では、このルートが時間短縮に有効であることが確認されている。
さらに、深夜0時から4時の間にETCを利用すると20%の割引が適用されるため、時間帯をずらして移動することも有効な対策となる。阪神高速の11号池田線上りでは、大阪空港付近で9kmの渋滞が予測されており、淀川左岸線などの代替ルートの活用が推奨されている。
リアルタイム渋滞情報アプリの活用を
渋滞予測に加えて、リアルタイムの渋滞情報を把握することも重要だ。「渋滞情報マップ by NAVITIME」は、AI渋滞予報機能を備え、最大2か月先や12時間先の予測を提供している。普段との混雑度比較や、1時間前との比較で渋滞の拡大・収束を分析できる点が特徴だ。
NEXCO東日本が提供する「ドラぷら（渋滞予報士）」は、高速道路の渋滞状況を即時に把握でき、車種別の料金計算や走行時間予測、SA・PA情報も提供している。お盆や年末年始などの期間予測マップや動画も公開されており、九州自動車道を含む西日本エリアにも対応している。
道路交通情報センター（JARTIC）の公式ウェブサイトでは、全国の高速道路と一般道のリアルタイム渋滞・規制情報を地図上で確認できる。日付を指定して未来の渋滞予測を確認したり、ライブカメラや通行止め情報をチェックしたりすることが可能だ。出発前や走行中にブラウザで即座に確認できる点が利点となっている。
Yahoo!カーナビやカーナビタイムなどのナビゲーションアプリも、渋滞時間を含めたルート提案や音声ナビ、交通情報表示機能を備えており、リアルタイムでの渋滞回避に役立つ。これらのアプリを組み合わせて活用することで、渋滞回避の精度を高めることができる。
渋滞緩和キャンペーンと分散利用の呼びかけ
NEXCO各社は、渋滞緩和のためのキャンペーンも実施している。2025年度以降、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始、シルバーウィークに加えて、3連休も休日割引の適用除外となる。これにより平日利用への分散を促し、渋滞量の減少傾向が見られている。
高速道路周遊パスを平日のみ利用した場合、販売価格の15%分のETCマイレージポイントが追加付与されるキャンペーンも実施中だ。東京湾アクアラインでは、土日祝日の上り線（木更津→川崎方面）で料金差を拡大するETC時間帯別料金が2025年4月1日から実施されており、オフピーク時間帯の利用が促進されている。
今回の渋滞予測は交通集中をベースにしており、事故による渋滞は含まれていない。実際の渋滞状況はリアルタイム情報で確認することが重要だ。特に積雪や路面凍結の影響が予想される東北自動車道や常磐道では、冬期特有のリスクが加わり、渋滞が悪化する可能性がある。タイヤチェーンやスタッドレスタイヤの装着状況を確認し、安全な走行を心がけることが求められる。
年末年始の帰省や旅行を計画する際には、早めの渋滞情報確認と、可能であれば1月4日などピークを外した日程への変更、あるいは深夜・早朝の時間帯を活用した移動が、快適な高速道路利用につながるだろう。