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2026年2月16日、新しい週の始まりとともに、スポーツ界からエンターテインメント、そして緊迫する国際情勢まで、多岐にわたるニュースが飛び込んできました。

まず注目したいのは、イタリアで開催中のミラノ・コルティナダンペッツォ冬季五輪です。フィギュアスケートでは、結成わずか1年半の長岡柚奈・森口澄士ペアが代表入りを果たし、新星「ゆなすみ」として大きな期待を集めています[4]。また、往年の名選手たちの現在も話題となっており、長野五輪金メダリストの里谷多英氏がフジテレビ副部長という管理職の立場で解説者に復帰[1]。一方で、伝説的スキーヤーのリンゼイ・ボン選手が大事故に遭うという悲劇や、ブラジルのブラーテン選手が南米勢初の金メダルを獲得するといった、光と影が交錯する大会となっています[26][29]。

氷上の戦いはカーリングでも熱を帯びており、日本代表「フォルティウス」は準決勝進出をかけ、宿敵・韓国との大一番に臨みます[22]。韓国側も、かつて社会現象となった「メガネ先輩」こと金恩貞選手が代表を外れ、次世代チームへの交代が進むなど、新たな局面を迎えています[23]。

国内のスポーツシーンでは、J1リーグ第2節でセレッソ大阪が櫻川ソロモン選手の移籍後初ゴールなどでアビスパ福岡を下し、今季初勝利を挙げました[28]。競馬界では、クラシック戦線の重要レース・共同通信杯でリアライズシリウスが激戦を制し[14]、22日に開催される砂の頂上決戦「フェブラリーステークス」への期待も高まっています[30]。また、ボートレース若松のG1に出場中の峰竜太選手が見せる圧倒的な技術にもファンが熱視線を送っています[33]。

芸能界では、デビュー40周年を迎えた今井美樹さんが8年ぶりの新アルバムを携えて全国ツアーを発表[15]。ドラマ界では、日曜劇場『リブート』での鈴木亮平さんの神がかった二役演技[12]や、大河ドラマ『豊臣兄弟！』で冷徹な武将・佐々成政を演じる白洲迅さんの存在感がSNSを賑わせています[25][35]。また、ピン芸人の頂点を決める「R-1グランプリ2026」の決勝進出者も発表され、3月の決戦に向けてボルテージが上がっています[37]。

社会・政治に目を向けると、東京都の日野市や町田市で投開票が行われた市議選・市長選では、福祉や物価高対策が争点となる中、投票率の低下という課題も浮き彫りになりました[24][39]。また、新党「チームみらい」を率いる安野貴博氏を支える、妻で編集者の黒岩里奈氏の戦略的な動きも注目されています[19]。

さらに、深刻なトピックとして、世界的に感染力が極めて強い「麻疹（はしか）」が再燃しており、専門家がワクチン接種を強く呼びかけています[18]。国際ニュースでは、ロシアの反体制派指導者ナワリヌイ氏の死因として希少な「カエル毒」が検出されたとの報道があり、国家関与の疑いが再燃しています[11]。

一方、レジャーでは豊洲で日本初開催となる「ピクサーの世界展」のチケット販売がまもなく開始されるなど、春に向けた明るい話題も届いています[7]。

最後に、気になる明日の予報ですが、関東では夜からの降雪や路面凍結に警戒が必要です[10]。韓国でもソウルで氷点下を記録する予報が出ており[16]、週明けの移動には十分な防寒と注意が必要です。冬のレジャーを楽しみたい方には、積雪2メートルを超え最盛期を迎えている群馬・丸沼高原スキー場などが絶好のコンディションとなっているようです[2]。

ホンダ・ステップワゴン

2025年12月27日

ホンダ・ステップワゴン30周年、トヨタ勢との激戦で巻き返しなるか？新装備と特別仕様車の戦略

ニュース要約: 誕生30周年を迎えたホンダ・ステップワゴンが、安全装備の拡充や特別仕様車の投入で商品力を強化しています。トヨタ「ノア」「ヴォクシー」が市場の過半数を占める厳しい販売環境の中、優れた実燃費と納期改善を武器に、ファミリー層の支持獲得とシェア回復を目指すホンダの国内戦略の行方に注目が集まっています。

ホンダ・ステップワゴン、30周年で巻き返しなるか　トヨタ勢との激しい販売競争が続く

初代から30年の節目を迎えたホンダのミドルサイズミニバン「ステップワゴン」が、新たな局面を迎えている。2025年5月のマイナーチェンジに続き、12月には30周年特別仕様車を投入。安全装備や快適性能を大幅に向上させた一方、販売面ではトヨタ「ノア」「ヴォクシー」の壁が依然として厚い。ファミリー層の支持獲得に向けた戦略の行方が注目される。

充実した装備で商品力を強化

ホンダは2025年5月、ステップワゴンの大規模なマイナーチェンジを実施した。最大の特徴は、安全運転支援システム「Honda SENSING」の機能拡充だ。全グレードに後退出庫サポートと急アクセル抑制機能を標準装備し、駐車場での安全性を高めた。

同時に、パワーテールゲートやパワースライドドアのリモート操作機能など、日常の利便性を向上させる装備も全車標準となった。外装には耐久性の高いクリア塗料を採用し、長期使用を想定した品質向上も図られている。

グレード構成も刷新された。新設された「AIR EX」は、「AIR」をベースに本革ステアリングホイールや運転席・助手席シートヒーター、2列目オットマンを装備。全席USB端子やトリプルゾーンエアコン、ブラインドスポットインフォメーションなどを加え、上質な移動空間を提供する。また、「BLACK EDITION」は高級グレード「e:HEV SPADA PREMIUM LINE」をベースに、ブラックを基調とした洗練された内外装で差別化を図った。

これらの装備充実により、車両価格は最大20万円程度上昇したものの、顧客の選択肢は大幅に広がった。

30周年の記念モデルで家族層にアピール

12月19日には、ステップワゴン誕生30周年を記念した特別仕様車「e:HEV AIR EX 30周年特別仕様車」と「e:HEV SPADA 30周年特別仕様車」の販売を開始した。価格は409万8600円からで、マルチビューカメラシステムや2列目シートヒーター、アダプティブドライビングビームなどを特別装備。家族での長距離移動をより快適にする機能を充実させた。

デザイン面では、初代モデルのロゴを復活させた専用エンブレムと30周年記念タグを採用。1996年5月の初代発売から30年の歴史を視覚的に表現し、ブランドの継承を強調している。

この特別仕様車は、ミニバン市場で重視される「家族のための空間」という価値を、現代的な技術と安全性能で再定義する試みといえる。

厳しい販売環境、トヨタ勢が市場を席巻

しかし、市場での戦いは依然として厳しい。2025年上半期の新車販売台数では、トヨタのノアが4万698台、ヴォクシーが3万9565台を記録し、合計で約8万6543台に達した。日産セレナも3万8921台と健闘している。これに対し、ステップワゴンは大きく水をあけられている状況だ。

2022年5月から2025年2月までの約34カ月間の累計販売では、ノアとヴォクシーの合計が約46万5000台に達したのに対し、ステップワゴンは約14万台にとどまり、月平均約4106台とホンダの目標である月産9000台には遠く及ばない。

2025年11月の単月データでも、ノアが7682台で7位、ヴォクシーが7465台で9位と上位を占める一方、セレナも6928台で10位にランクインした。ミドルサイズミニバン市場において、トヨタが60～70％のシェアを握る構図は変わっていない。

燃費性能と納期短縮が光明

一方、商品性では一定の評価を得ている。ハイブリッドモデル「e:HEV」の実燃費は、ユーザー報告で平均16.46～16.78km/Lを記録。カタログ値（WLTCモード19.5～20.0km/L）に対する達成率は約83.6％と、実用域でも優れた燃費性能を発揮している。高速道路や長距離走行では17km/L以上を記録する例もあり、静粛性の高い2モーターシステムと相まって、快適な移動を実現している。

納期面でも改善が見られる。2025年12月時点での標準納期は1～2カ月で、かつての半導体不足による深刻な遅延は解消された。販売店によっては在庫車両を活用し、1～2週間での即納も可能な状況だ。人気のスパーダグレードやハイブリッド仕様では2カ月以上かかる場合もあるが、全体として安定した供給体制が整いつつある。