ベトナムを襲う「異常気象」の波：歴史的豪雨の後に迫る厳冬とラニーニャの影響

【ハノイ発、2025年11月27日】 東南アジアのベトナムでは、2025年下半期に入り、記録的な異常気象が連続して発生し、甚大な被害をもたらしている。特に、10月から11月にかけて中部・南部を襲った歴史的な豪雨と洪水は、人命とインフラに深刻な打撃を与えた。さらに、気象当局は、この異常な天候パターンが続く中、年末から年始にかけて北部を中心に「ラニーニャ現象」の影響で例年以上に厳しい寒波が到来すると予測しており、国民生活と経済活動への警戒が強まっている。

記録を塗り替えた中部・南部の洪水被害

ベトナム国家気象水文予報センターによると、2025年は特に気象の変動が激しく、これまでに409人が死亡または行方不明となるなど、甚大な人的被害が出ている。直近では、11月下旬に発生した豪雨により、中部・高原地帯を中心に55人が死亡し、5万2000棟以上の家屋が浸水した。最も被害が大きかったダクラク省では27人の死亡が確認されている。

この極端な天候の背景には、複数の要因が指摘されている。一つは、南シナ海沿岸の海面水温が平年より29度以上と極めて高かったことだ。これにより、大量の水蒸気が供給され、豪雨をもたらす雲が発達しやすくなった。また、太平洋上ではラニーニャ現象が発生しており、これが東からの湿った風（東風）を強め、寒気団と結合することで、歴史的な降水量を記録した。

特に懸念されるのは、地盤の脆弱化である。度重なる豪雨により、山間部の土壌は水分を飽和し、結合力を失っている。このため、わずかな雨でも土砂崩れや鉄砲水（ lũ quét）が発生するリスクが極めて高まっており、現在も中部沿岸地域では厳重な警戒態勢が敷かれている。

豪雨は交通網にも壊滅的な影響を与えた。クアンナム省やダクラク省を通過する国道1号線をはじめとする主要幹線道路が冠水や土砂崩れにより寸断され、物流が麻痺。数万台の車両が立ち往生し、サプライチェーンの混乱を引き起こしている。

北部に迫る厳冬の予測：テト（旧正月）への影響

中部・南部が豪雨に苦しむ一方、北部ではすでに冬の季節の変わり目が顕著になっている。首都ハノイでは11月27日現在、最低気温が8度から11度まで冷え込み、典型的な「乾いた寒さ（rét khô）」の様相を呈している。

気象当局の予測では、今年の冬の平均気温は平年より0.5度から1度程度高い傾向にあるものの、寒気の流れ込みが頻繁かつ強力になる見込みだ。特に、厳寒期は12月下旬から2026年1月、2月にかけて集中すると見られており、ちょうどベトナムの最大の祝日であるテト（旧正月）の準備期間と重なるため、国民生活への影響が懸念されている。

ラニーニャ現象は、北東モンスーンの活動を強めることが予測されており、これにより平野部でも「厳寒（rét đậm）」や「極寒（rét hại）」が発生する可能性が高い。ラオカイ省やハザン省などの高山地域では、最低気温が氷点下まで下がり、霜や着氷（sương muối）、さらには雪（mưa tuyết）が観測される可能性も指摘されており、農作物や家畜の保護対策が急務となっている。

交通・物流への複合的な打撃

この極端な天候の波は、ベトナムの物流と交通インフラにも大きな負荷をかけている。

航空交通への影響

特に、北部では気温の低下と湿度の高さから、濃霧や視程不良、強風（ウィンドシア）が発生しやすくなっている。ノイバイ国際空港（ハノイ）などの主要空港では、天候不良によるフライトの遅延、欠航、ダイバート（目的地変更）が常態化している。

2025年1月から9月までの国内線欠航率は0.7%（約1,380便）に達し、定時運航率（OTP）は64.6%に留まっている。航空局は、各空港に対し、気象予報の解像度を高め、強風や雷雨の早期警報システムを強化するよう指示を出している。

物流の逼迫

道路網の寸断に加え、悪天候による港湾や倉庫での作業遅延も、年末の繁忙期におけるサプライチェーンを逼迫させている。特に、生鮮食品や季節商品の輸送スケジュールは、予測不能な気象変動により大きな影響を受けており、物流業者には、リアルタイムの天気予報に基づいた柔軟な輸送計画の調整が求められている。

国を挙げた防寒・防災対策の強化

ベトナム政府および関係省庁は、国民に対して厳重な警戒と適切な対策を呼びかけている。

保健省は、特に高齢者や幼児、基礎疾患を持つ人々に対し、防寒対策として十分な重ね着や、夜間・早朝の外出自粛を勧告している。また、密室での練炭ストーブの使用による一酸化炭素中毒の危険性についても改めて警告が出された。

農業農村開発省は、北部山間部の住民に対し、寒波に弱い農作物（特に米、野菜）や家畜の保護を徹底するよう指導している。ビニールシートや藁などを使った被覆、畜舎の補強、飼料の備蓄などが推奨されている。

ベトナムは現在、歴史的な豪雨の復旧作業を進めつつ、年末に到来する可能性のある「バオソ15号（Bão số 15）」と呼ばれる熱帯低気圧の動向と、厳冬期への備えという二重の気象リスクに直面している。この異常な天候の連鎖を乗り越え、無事にテトを迎えるためには、政府機関、企業、そして個々の国民による継続的な警戒と準備が不可欠である。