今日ニュース速報

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2026年1月16日、日本国内では政界の激震からエンターテインメントの歴史的復活、そして国民的スイーツの衝撃的なコラボレーションまで、多岐にわたるニュースが世間を賑わせています。今日これまでに起きた主要な出来事を、編集部がまとめてお伝えします。

政界・社会：横浜市長のパワハラ疑惑と名車の終焉

今日のニュースで最も波紋を広げているのは、横浜市政を揺るがす深刻なスキャンダルです。山中竹春横浜市長によるパワハラ疑惑について、現職の人事部長が「切腹だぞ」といった脅迫的な言動や人格否定の暴言を受けたと実名で告発しました[3]。市長側はこれらの疑惑を全面的に否定していますが、市政の中枢が真っ向から対立する異例の事態に発展しており、今後のガバナンスの在り方に全国的な注目が集まっています。

一方で、自動車業界ではひとつの時代が区切りを迎えようとしています。トヨタの名車「ランドクルーザープラド（150系）」が2026年6月に生産終了となることを受け、中古車市場が異常な活況を呈しています[4]。一部モデルでは新車価格に迫る高値で取引されるなど、その資産価値の高さが改めて証明されました。今後は新型「250」への移行や、次世代ハイブリッド版の復活など、市場は大きな転換期へと向かいます。

エンタメ・カルチャー：伝説の復活と豪華コラボレーション

アニメ・ホビー界からは、ファンを狂喜させるニュースが相次ぎました。まず、サンライズ創立50周年を記念し、伝説のリアルロボットアニメ『装甲騎兵ボトムズ』が15年ぶりに完全復活を遂げます[5]。新作『灰色の魔女』では、監督に押井守氏を迎え、Production I.Gが制作に協力するという盤石の布陣。押井氏特有の哲学的視点がボトムズの世界観とどう融合するのか、期待が高まります。

また、アパレルではユニクロのUTが、集英社創業100周年を記念した規格外のプロジェクトを発表しました。今後2年間で歴代の名作漫画100柄を展開するというもので、第1弾として『呪術廻戦』や『HUNTER×HUNTER』など11作品が登場します[6]。ゲーム界でも、人気アプリ『モンスターストライク』と『葬送のフリーレン』のコラボ第2弾が17日から開始されることが決定し、新キャラ「フリーレン＆ヒンメル」の登場などが大きな話題となっています[2]。

eスポーツ・ライフスタイル：札幌の熱狂と冬の新作グルメ

冬の札幌を舞台に開幕したのが、Apex Legendsの世界王者決定戦「ALGS Year 5 Championship」です[1]。賞金総額3億円を懸けたこの大会では、初日から日本勢の「ENTER FORCE.36」が暫定首位に立つ快進撃を見せており、会場には史上最多となる3.5万人以上のファンが詰めかけ、歴史的な盛り上がりを見せています。

身近な生活シーンでは、チケットサービスの利便性と課題が議論を呼んでいます。ローチケでは人気アーティストの公演が続々と販売されていますが、急速に普及する電子チケットにおいて、機種変更時の制約などが技術的課題として浮き彫りになっています[7]。

最後に、食のニュースとしてSNSを席捲しているのが日本マクドナルドの発表です。なんと、長年のライバル関係にあった明治の「きのこの山」と「たけのこの里」を同時に使用した史上初のマックフルーリーが1月21日から発売されます[8]。国民的論争に終止符を打つかのような「共存」をテーマにしたこの新商品は、Z世代を中心に今冬最大の注目スイーツとなりそうです。

ルミオン

2025年11月27日

生産終了10年で高騰！カローラルミオン再評価の波紋：中古車相場と異色の「箱型コンパクト」の功績

ニュース要約: トヨタ「カローラルミオン」は生産終了から約10年を経て、中古車市場で再評価されている。異色の「箱型シルエット」と高い実用性が現代に刺さり、中古車相場は上昇傾向。その堅牢な設計が長期保有を可能にし、個性的なモデルとして独自の地位を確立している。

【深度分析】生産終了から10年、「カローラルミオン」再評価の波紋：異色の「箱型コンパクト」が切り開いた功績と中古車市場の活況

2025年11月27日

トヨタ自動車が2007年から2015年にかけて販売していた異色のトールワゴン、「カローラルミオン」（COROLLA RUMION）が、生産終了から約10年が経過した現在、中古車市場で再び注目を集めている。かつての日本車には珍しい、水平・垂直基調を徹底した「箱型シルエット」は、発売当時から賛否両論を呼んだが、その独特なデザインと高い実用性が、現代の消費者の間で「ネオ・クラシック」的な価値観として再評価されている。

本稿では、ルミオンが日本の自動車史に刻んだ功績を振り返るとともに、2025年現在における堅調な中古車相場と、長期保有を支えるその堅牢な設計について分析する。

1. 既存の価値観を覆した「3ナンバー・ボックス」の哲学

ルミオンの最大の特長は、当時のカローラシリーズの常識を打ち破ったボディサイズとデザイン哲学にある。2007年の登場時、全幅1,760mmという国内カローラ初の3ナンバーサイズを採用し、その名の通り「ゆったりとした居住空間（Roomy）」を提供することを目指した。

この箱型デザインは、単に広いだけでなく、「Relax in Style」をテーマに、高いベルトラインによる包まれ感や、多様な収納スペースを生み出し、実用性を重視する層に深く刺さった。これは、北米で展開されていた「サイオン xB」（日本名：初代bB）の系譜を引き継ぐものであり、「ミニバン未満・コンパクトカー以上」という、当時の日本市場のニッチを巧みに開拓した。既存の価値観にとらわれないユーザー、特に若い世代やファミリー層からの支持を獲得したルミオンは、カローラブランドの多様化に大きく貢献したと言える。

2. 需給が牽引する中古車市場の堅調な推移

販売終了から10年が経過した現在も、ルミオンは中古車市場で活発に取引されている。2025年11月時点の市場相場は平均で55.8万円となっており、年式や走行距離によっては60万円を超える高額査定例も存在する。特筆すべきは、過去1年間のデータ分析で、カローラルミオンの中古車相場が前年比で上昇傾向を示している点だ。

これは、新車では手に入らない個性的なワゴンスタイルへの根強い需要と、走行距離が短く状態の良い個体の希少性が高まっていることを示唆している。実用性を重視する購入層を中心に需要が継続しており、特に走行距離1万km程度の2015年式では、買取相場が50万円台後半に達するなど、その資産価値は堅調に維持されている。市場は、単なる旧車ではなく、ユニークなデザインを持つ「生産終了モデル」として価値を見出していると言えるだろう。

3. 長期保有を可能にする信頼性と維持の要点

ルミオンの高い市場価値を裏付けているのは、トヨタ車特有の堅牢性である。オーナーの体験談によれば、1.5L～1.8Lの自然吸気エンジンやトランスミッションは信頼性が高く、「壊れにくい」「整備がしやすい」と評価されている。平均的な使用年数が14年、走行距離11万km程度の車両が市場の中心となっていることからも、その耐久性の高さが伺える。

しかし、年式の古い車両特有の維持管理上の課題も存在する。特に報告が多いのは、エアコンの不調（エバポレーターやコンプレッサーの交換）、電装系トラブル（ドアロックやパワーウィンドウの不具合）、そして走行距離増加に伴うサスペンションの劣化だ。

長期保有を目指すオーナーにとっては、これらの「故障しやすいポイント」を把握し、定期的な点検と消耗部品の交換が鍵となる。特にオルタネーター（発電機）などの電装部品は、バッテリー上がりを防ぐためにも早期の点検が推奨されている。適切なメンテナンスを行うことで、ルミオンは今後も長く快適に乗り続けることができる「良質な中古車」として、その地位を確立している。