日本毎日ニュースまとめ:2025年12月22日
2025年も残すところあとわずかとなった12月22日、日本のお笑い界やスポーツ界、そして社会情勢は大きな転換点を迎えています。今日までに届いた主要なニュースを、編集部独自の視点で振り返ります。
お笑い界の地殻変動:M-1新王者の誕生とベテランの生存戦略
昨日12月21日に開催された「M-1グランプリ2025」は、過去最多1万1521組の頂点にたくろうが立ち、第21代王者の栄冠を手にしました[5][9]。精緻な会話漫才で審査員8票という圧倒的支持を集めた彼らの勝利は、お笑い界に吹く新しい風を象徴しています。一方で、3位に食い込んだエバースの佐々木隆史(元高校球児)や町田和樹が見せた職人芸的な漫才も、多くの審査員から絶賛されました[10][51][56]。
時代が変化する中、芸人たちの戦略も多角化しています。結成32年目のますだおかだはラジオとライブを軸に独自の地位を確立し[1]、不動の好感度1位を誇るサンドウィッチマンは地元・仙台への貢献を欠かしません[2]。また、マゆりかやバッテリィズのように、あえて賞レースに参加せず、ポッドキャストやSNSなどのデジタル分野で独自の生存戦略を取るコンビも増えています[14][54]。かつての王者、錦鯉は年収1億円規模にまで飛躍し、今や業界の重鎮へと進化を続けています[15]。
師走のスポーツ界:新横綱の誕生と歴史的快挙
相撲界では、豊昇龍が第74代横綱に昇進することが決定しました。「気魄一閃」の精神で新時代を牽引することが期待されています[61]。レスリング全日本選手権では、パリオリンピック金メダリストの藤波朱理が57キロ級へ転向後初優勝を飾り、公式戦連勝記録を150へと伸ばす金字塔を打ち立てました[3]。
バレーボール男子世界クラブ選手権では、大阪ブルテオンが日本勢初の決勝進出を果たし、石川祐希擁するイタリアの名門ペルージャとの「日本人対決」へ挑みます[30]。競馬界では、フォーエバーヤングが東京大賞典で30年ぶりとなる3歳馬による快挙を達成し[21]、さらには年内最後の2歳グランプリ「ホープフルステークス」の出走馬も決定。来春のクラシック戦線を占う戦いに注目が集まっています[34]。
芸能・エンタメ:レジェンドたちの節目と新作情報
俳優の本木雅弘が60歳の還暦を迎え、家族との強い絆やこれまでの輝かしいキャリアが改めて注目されています[45]。同じく還暦を迎えた山口智子の自然体な生き方や[29]、52歳の堺雅人による『VIVANT』続編への覚悟など、ベテラン俳優たちの進化も止まりません[47]。映画界では、吉沢亮主演の『国宝』が興行収入142億円を突破する歴史的大ヒットを記録しています[36]。
アニメ界では、『劇場版ハイキュー!!』が世界興収200億円を突破したことを受け、2027年の続編製作が発表されました[35]。さらに『チェンソーマン 刺客編』のアニメ化[41]や、感動の最終回を迎えた『アオのハコ』第2期の製作決定など、ファンにはたまらない発表が続いています[49]。
社会・国際:厳しさを増す情勢と冬の備え
国際社会では、ウクライナのゼレンスキー大統領がトランプ政権主導の和平交渉を前に、領土保全と各国の圧力の間で極めて困難な舵取りを迫られています[58]。国内では、冬至に合わせたゆず湯の伝統が各地で見られ[52]、年末の風物詩である「年末ジャンボ宝くじ」への関心も高まっています[50]。また、トヨタの「ルーミー」が2025年秋にハイブリッド搭載で一新されるニュースは、多くのドライバーの注目を集めています[62]。
連写する地震への不安も残ります。昨晩、トカラ列島近海で震度3の地震が発生しましたが、専門家は「群発化の兆候はない」として冷静な対応を呼びかけています[37]。
忙しない年末ですが、ABEMAの大規模無料開放などのエンターテインメントも充実しています[25]。寒さ対策と車の凍結対策[63]をしっかり行い、健やかな年末をお過ごしください。
皐月賞馬ソールオリエンス、有馬記念断念し休養へ 2026年G1復権に向け再調整
ニュース要約: 2023年の皐月賞馬ソールオリエンスは、2025年シーズンに苦戦が続き、天皇賞(秋)で最下位に終わった。これを受け、陣営は有馬記念を見送り、休養に入ることを決定。馬体をケアし、中距離G1での復権を目指し2026年からの再起に懸ける。
皐月賞馬ソールオリエンス、2025年シーズンは苦闘の末に休養へ 天皇賞(秋)大敗で有馬記念は見送り、2026年再起に懸ける
【東京】 2023年の皐月賞(G1)を制した**ソールオリエンス(Sol Oriens)**は、2025年シーズンにおいてG1戦線で苦戦を強いられ、年末の大一番である有馬記念(G1)への出走を見送る方針が固まった。手塚貴久調教師はこのほど、先月の天皇賞(秋)(G1)での大敗を受け、馬体のケアと調整を最優先し、2026年シーズンでの完全復調を目指す意向を明らかにした。
ソールオリエンスは、2025年シーズンもトップレベルの舞台で連続出走を果たしたが、春の大阪杯(G1)や宝塚記念(G1)で上位入線を果たせず、勝利から遠ざかっていた。特に11月2日に東京競馬場で行われた天皇賞(秋)では、芝2000メートルの良馬場で行われたレースで、直線で伸びを欠き、14頭立ての14着と殿負けに終わった。
陣営からのコメントによれば、天皇賞(秋)後、「馬の状態を慎重に見極める」としていたが、この結果と疲労度を考慮し、年内のG1戦線、特に12月28日の有馬記念への出走は現実的ではないと判断された模様だ。通算成績は16戦3勝(3-3-1-9)、獲得賞金は約5億8166万円(2025年11月時点)となっている。
記録的な勝利から一転、求められる復調への道
ソールオリエンスが競馬ファンに鮮烈な印象を残したのは、無敗で臨んだ2023年の皐月賞に他ならない。キタサンブラック産駒として初のクラシック制覇という偉業を達成したこのレースでは、4コーナーを17番手で回るという絶望的な位置から、上がり3ハロン35.5秒という驚異的な末脚を繰り出し、史上最大差の逆転勝利を飾った。この冷静さと持続力こそが、この馬の最大の武器とされてきた。
しかし、クラシック制覇以降、古馬との戦いの中で、その圧倒的な末脚が鳴りを潜める場面が増え、2025年は特に苦しいシーズンとなった。トップクラスの競走馬が直面する成長の壁、もしくは適性の限界か、陣営は現在、その原因を慎重に見極めている。
手塚厩舎は、今回の休養期間を利用して、ソールオリエンスが最も輝きを放った中距離路線での再起に焦点を当てた調整を進める方針だ。関係者は「過去のレース経験を活かし、再び中距離G1で主役を張れるよう、来年に向けてローテーションを計画する」としており、特に2026年の天皇賞(春)や天皇賞(秋)といった主要レースへの出走が視野に入っている。
一方で、長距離適性については、これまでも菊花賞などで他馬に一歩譲る評価があり、今後のローテーションも中距離に特化する可能性が高いと見られている。
種牡馬としての評価は揺るがず
競走馬としての復権が待たれるソールオリエンスだが、その将来的な種牡馬としての評価は、現役成績の停滞にもかかわらず非常に高い水準を維持している。
血統的な魅力と、無敗の皐月賞馬という実績が評価され、2026年の種付け料は400万円に設定されている。これは前年より増額されており、すでに満口となっている状況だ。市場は、この馬が持つ非凡なスピード能力と、父キタサンブラックから受け継いだタフネスに、大きな期待を寄せていることを示している。
競走馬としてのキャリアと種牡馬としての将来、二つの道が交錯する中で、ソールオリエンスは今、ターニングポイントを迎えている。
2025年シーズンは不本意な結果に終わったが、クラシックホースが持つ潜在能力は計り知れない。ファンは、休養を経て心身ともにリフレッシュしたソールオリエンスが、2026年春、再びG1の舞台で記録的な末脚を披露し、栄光を取り戻す日を心待ちにしている。(了)