皐月賞馬ソールオリエンス、有馬記念断念し休養へ 2026年G1復権に向け再調整

皐月賞馬ソールオリエンス、2025年シーズンは苦闘の末に休養へ 天皇賞（秋）大敗で有馬記念は見送り、2026年再起に懸ける

【東京】 2023年の皐月賞（G1）を制した**ソールオリエンス（Sol Oriens）**は、2025年シーズンにおいてG1戦線で苦戦を強いられ、年末の大一番である有馬記念（G1）への出走を見送る方針が固まった。手塚貴久調教師はこのほど、先月の天皇賞（秋）（G1）での大敗を受け、馬体のケアと調整を最優先し、2026年シーズンでの完全復調を目指す意向を明らかにした。

ソールオリエンスは、2025年シーズンもトップレベルの舞台で連続出走を果たしたが、春の大阪杯（G1）や宝塚記念（G1）で上位入線を果たせず、勝利から遠ざかっていた。特に11月2日に東京競馬場で行われた天皇賞（秋）では、芝2000メートルの良馬場で行われたレースで、直線で伸びを欠き、14頭立ての14着と殿負けに終わった。

陣営からのコメントによれば、天皇賞（秋）後、「馬の状態を慎重に見極める」としていたが、この結果と疲労度を考慮し、年内のG1戦線、特に12月28日の有馬記念への出走は現実的ではないと判断された模様だ。通算成績は16戦3勝（3-3-1-9）、獲得賞金は約5億8166万円（2025年11月時点）となっている。

記録的な勝利から一転、求められる復調への道

ソールオリエンスが競馬ファンに鮮烈な印象を残したのは、無敗で臨んだ2023年の皐月賞に他ならない。キタサンブラック産駒として初のクラシック制覇という偉業を達成したこのレースでは、4コーナーを17番手で回るという絶望的な位置から、上がり3ハロン35.5秒という驚異的な末脚を繰り出し、史上最大差の逆転勝利を飾った。この冷静さと持続力こそが、この馬の最大の武器とされてきた。

しかし、クラシック制覇以降、古馬との戦いの中で、その圧倒的な末脚が鳴りを潜める場面が増え、2025年は特に苦しいシーズンとなった。トップクラスの競走馬が直面する成長の壁、もしくは適性の限界か、陣営は現在、その原因を慎重に見極めている。

手塚厩舎は、今回の休養期間を利用して、ソールオリエンスが最も輝きを放った中距離路線での再起に焦点を当てた調整を進める方針だ。関係者は「過去のレース経験を活かし、再び中距離G1で主役を張れるよう、来年に向けてローテーションを計画する」としており、特に2026年の天皇賞（春）や天皇賞（秋）といった主要レースへの出走が視野に入っている。

一方で、長距離適性については、これまでも菊花賞などで他馬に一歩譲る評価があり、今後のローテーションも中距離に特化する可能性が高いと見られている。

種牡馬としての評価は揺るがず

競走馬としての復権が待たれるソールオリエンスだが、その将来的な種牡馬としての評価は、現役成績の停滞にもかかわらず非常に高い水準を維持している。

血統的な魅力と、無敗の皐月賞馬という実績が評価され、2026年の種付け料は400万円に設定されている。これは前年より増額されており、すでに満口となっている状況だ。市場は、この馬が持つ非凡なスピード能力と、父キタサンブラックから受け継いだタフネスに、大きな期待を寄せていることを示している。

競走馬としてのキャリアと種牡馬としての将来、二つの道が交錯する中で、ソールオリエンスは今、ターニングポイントを迎えている。

2025年シーズンは不本意な結果に終わったが、クラシックホースが持つ潜在能力は計り知れない。ファンは、休養を経て心身ともにリフレッシュしたソールオリエンスが、2026年春、再びG1の舞台で記録的な末脚を披露し、栄光を取り戻す日を心待ちにしている。（了）