11月11日の日本のニュースまとめ
11日はポッキーの日[96]。話題は多彩。
映画・ドラマ・芸能
『VIVANT』が集中。映画化発表[92]、ポスター解禁[54]、謎の新キャラ[39]、乃木憂助[23]、黒須駿[159]、飯沼愛[75]。ちゃんみな『LEGEND』[49]、乃木坂46「君ロス」MV[18]、YOASOBI「KILLA」[28]、生田斗真のアルバム[150]、亀梨×赤西の18年ぶりライブ[108]、M!LK[46]、チリヌルヲワカの急逝[1]、FILME+[71]。夏帆の夫の離婚歴[12]、東出昌大[38]、青山テルマの告白[3]、松岡茉優[64]、井口裕香[77]、佐藤栞里[24]、高橋ユウ[117]、安住紳一郎[122]、国仲涼子[143]、喜多ゆかりの“復帰”[8]、小林尊の引退[140]、小園海斗[97]、平石洋介[104]、松本典子の初孫[148]、フワちゃん[157]、チェ・ウシク[103]、三代純歌の上告[85]、木村・日高のいい夫婦賞[84]、さんま御殿[86]、高橋克典・草彅剛の共演[26][41]、ポニーテール注目[16]、『ヒマチの嬢王』[47]、『恋とき』[134]、宝塚月組の次期トップ決定[4]、TWICEサナ[35]、櫻井翔「占拠」第4弾示唆[118]、小野田華凜[130]、ルフィ新形態[135]、ちいかわ映画特典[79]、『ワールド・ウォーZ』続編[160]。大谷翔平は愛犬デコピン柄のパズルを公開[9]。
スポーツ・ゲーム
三井ゴールデングラブ賞[25]、田中瑛斗[10]、野村勇[17]、岡本和真[76]、アーロン・ジャッジ[80]、今永昇太[149]、パ・リーグ日程[82]、カープと太田光[124]、水野氏のあいさつ[120]、東芝・松山[119]、松井新監督の分析[99]。サッカーは大橋祐紀[27]、野澤大志[101]、チェイス・アンリ[5]。八村塁[57]、卓球の張本・早田優勝[58]と平野[145]、バレー[110]、F1代役起用[51]、末續慎吾の結婚[48]、りくりゅうの漢字発表[29]、SFL[158]。ルヴァンカップは川崎F[32]、横浜FM[44]が逆転負け。競艇は田中駿兵のGI初V[15]と峰竜太の賞典除外[152]。競馬はロジータ記念[50]、カランダガン[136]、オンブズマン[154]、フォーエバーヤング引退[138]。大相撲は勝負審判[13]、藤凌駕の金星[137]、大関陣の波乱[83]。ゲームはSwitch2更新[56][161]、GTA6プリロード[112]、PS Plus[70]、ポケモン[147]。
経済・テック
SMBC日興の情報漏えい[2]、日産決算[34]、ソフトバンクG[65][114]、フジクラ決算[59][73]、北陸電工TOB[62]、コアウィーブ[81][125]、HISセール[67]、プルデンシャル[72]、株式分割[89]、日経6万円割れ[88]、米CPI[153]、金と豊島氏[11]。テックはiOS 27.2.1[37]、Chromeゼロデイ[52]、スマートグラス[66]、ドコモ障害[78]、ハッカー検索[151]、エディオン[68]、NHK配信[33]、戸籍コンビニ交付[156]、簿記試験[141]、東洋大の入試廃止[43]、細野豪志氏[36]。司法試験の合格発表[45]。
事件・事故・社会
ブルガリアの多重衝突[40]、圏央道の玉突き事故[42]、救急車の衝突[74]、総武線[127]、阪急宝塚線[94][116]、福井の遺体事件[55]、朝霞駐屯地の逮捕[111]、「いいね」15回の有罪[126]、輸送艦の公開[113]、生活道路の規制[133]、米フロリダの墜落[115]。鳥取のフェス集客トラブル[19][91][129]、pixiumの炎上と謝罪[21]、パンチくん[87]、石原氏の自宅公開[69]、NHK長野アナ[139]。エルニーニョ[102]、スーパームーン[128]、火球[132]、幌加内の冷え込み[93]、早明浦ダム[14]、Jアラート試験[98]、インフルエンザ[144]、コレステロール[107]。スタバ初のカプセルトイ[7]、カルディ・タリーズの福袋[22][60]、マックナゲット値下げ[30][63]、丸亀製麺[106]、ハーゲンダッツ[123]、ダイソーの味噌のフタ[53]、たまごっち[121][155]、モンベル[31][100]、グラニフ×ジョジョ[146]、豆腐回収[131]、ジャンボ宝くじ[20]。ジブリパーク[61]、ディズニーシー[95]、アルトワークス[109]、軽トラ[90][105]、GRMNカローラ[6]、ノルウェー国王の完走[142]。
日産 2026年度中間決算 営業黒字転換も最終は397億円赤字 2年連続の中間赤字
ニュース要約: 日産自動車が11日発表した2026年度上半期決算。売上高6兆719億円、営業損益は800億円の黒字転換と改善したが、原材料高騰や熊本地震による減産響き純損益は397億円の赤字で中間決算赤字が2年連続に。中国販売の下方修正や通期見通しなどを整理した。
日産自動車は11日、2026年度上半期(2026年4月〜9月)の2026年9月中間連結決算を発表した。純損益は397億円の赤字となり、中間決算の赤字は2年連続。ただし前年同期の2219億円の赤字からは赤字幅が大幅に縮小した。
売上高は前年同期比8.8%増の6兆719億円。本業のもうけを示す連結営業損益は、前年同期の276億円の赤字から800億円の黒字へと転換し、前年同期比で1077億円の改善となった。経営再建計画「Re:Nissan」の下で進めてきたコスト削減が上半期で1100億円に達したことに加え、円安の追い風も営業黒字化を支えた。
一方で最終損益は赤字を脱却できなかった。背景には、銅やアルミなど原材料価格の高騰に加え、7月の熊本地震による部品供給の遅れと減産の影響がある。市場予想(QUICKコンセンサスで193億円の黒字)を下回る結果となり、金利上昇下でかさんだ支払利息や構造改革費も重荷となった。
販売面では、世界販売台数が前年同期比4.7%減の141万台にとどまった。市場が低迷する中国では販売台数が15.0%減少し、エンジン車の販売苦戦が響いた。その一方で、新車を投入した日本での販売が伸び、北米では高単価車種が好調だったという。
会社側は、27年3月期通期の純損益予想について200億円の黒字で据え置き、通期営業利益2000億円の見通しも維持した。ただし、中国での販売不振を踏み、27年3月期の世界販売台数見通しは下方修正された。社長のイヴァン・エスピノーサ体制の下で米国と日本では販売の勢いが継続しているものの、中国は引き続き厳しい市場環境への対応が課題となっている。
日産は経営再建の次のステップとして、2027年2月に新たな事業計画を発表する予定。また、新型スカイラインを2026年度下期に発表するなど、商品面での巻き返しも図る構えだ。中期の成長戦略と中国戦略の描き方が示されるか、今後の動向が注目される。
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