2025年も残すところあとわずかとなりましたが、本日も私たちの生活や文化に深く関わるニュースが届いています。激動の時代を生き抜いた偉大な背中の見送りと、新しい命の息吹、そして急速に変化する社会の歪みやエンターテインメントの話題まで、今日という日を象徴する出来事をまとめました。
まず、戦後日本の平和への願いを体現し続けてきた「林家一門の母」の訃報です。落語家・初代林家三平さんの妻でエッセイストの海老名香葉子さんが、12月24日、老衰のため92歳で息を引き取りました[2]。東京大空襲で家族6人を失うという壮絶な経験を乗り越え、自伝的アニメ映画『うしろの正面だあれ』や、上野公園の「時忘れじの塔」建立などを通じて、一貫して戦争の悲惨さと平和の尊さを訴え続けてきました。林家正蔵さんや二代目三平さんらを育て上げ、江戸っ子気質で一門を支え抜いたその波乱万丈な生涯は、多くの日本人の心に刻まれています。
一方で、新たな命の誕生という明るいニュースも舞い込んでいます。プロ雀士でMリーグの実況としてもおなじみの「京大卒雀士」、松嶋桃さん（41）が第1子の妊娠を発表しました[1]。お相手は京都大学時代の同級生とのことです。来春の出産を控える中、現在は体調も安定しており、2月半ばまで実況や対局を継続する予定です。仕事と出産という新たなライフステージの両立に挑む彼女の姿には、ファンからも多くのエールが送られています。
私たちの身近な生活に目を向けると、避けては通れない「デジタル化の波」が大きな課題を突きつけています。国内の金融機関で急速に進む紙の預金通帳の有料化です[3]。銀行側には印紙税などのコスト削減という事情がありますが、これがデジタル環境に対応しにくい高齢者層との「金融格差」を広げています。特に認知症患者の資産管理や、家族によるサポートの現場では、視覚的な記録として残る紙通帳の役割は依然として大きく、利便性の追求と金融包摂をいかに両立させるか、超高齢社会・日本が直面する新たな壁が浮き彫りとなっています。
最後に、年末の映画界を席巻している話題作にも注目です。俳優の阿部寛さんが主演を務める映画『ショウタイムセブン』が、その圧倒的なリアリティで観客を魅了しています[4]。韓国のヒット映画を原作に、日本のメディア事情を反映させた本作は、生放送中の爆破テロ犯との息詰まる交渉を描くサスペンス。実際のテレビスタッフを起用した映像作りや、共演する錦戸亮さんの怪演が光り、報道倫理のあり方を問う物語は、見る者に強い没入感を与えています。
激動の昭和を生き抜いた先人の死を悼みつつ、新しい命の誕生を祝い、そして変化し続ける令和のシステムや表現に翻弄されながらも立ち向かう。そんな、日本の現在地を強く感じさせる一日となりました。
ベントレー、2026年に初の量産EV投入へ：高級車市場の電動化戦略「Beyond100+」が本格始動
ニュース要約: 英ベントレーは、2026年末にブランド初となる量産フルEVの小型ラグジュアリーSUVを発表します。戦略「Beyond100+」に基づき、2035年までの完全電動化を目指す同社は、驚異的な航続距離と超急速充電を実現。伝統のクラフツマンシップと最新技術を融合させ、日本市場でも好調な勢いを背景に次世代の高級車市場を牽引します。
ベントレー、2026年に初の量産EV投入へ 高級車市場の電動化戦略が本格始動
英高級車ブランドのベントレー・モーターズが、創業以来初となる量産フルEVモデルを2026年末に発表する計画を明らかにした。「Beyond100+」戦略の核となるこの小型ラグジュアリーSUVは、2035年までの全車種電動化という野心的な目標への第一歩となる。
電動化戦略「Beyond100+」の全貌
ベントレーは「Beyond100+」戦略の下、2035年までに全車種を完全電動化（BEV化）する目標を掲げている。この戦略は、創業100年を超える同ブランドが次世代のラグジュアリー市場をどう定義するかを示す重要な転換点だ。
初の量産BEVは「ラグジュアリー アーバンSUV」という新セグメントを創出する小型モデルとなる。既存のベンテイガよりコンパクトなこのSUVは、都市部の富裕層をターゲットに据え、ブランドの顧客基盤拡大を狙う。当初の発売予定は繰り返し延期されてきたが、最新の報道では2026年末の発表、2027年初頭の販売開始というスケジュールが示されている。
設計・開発・生産はすべて英国クルー工場で行われる予定で、ベントレーの伝統的なクラフツマンシップと最新のEV技術の融合が期待される。技術基盤としては、フォルクスワーゲングループ内のPPEプラットフォームの採用が見込まれており、アウディやポルシェのEVと共通技術を活用する可能性が報じられている。
驚異的な性能を予告
ベントレーの経営陣は、初のBEVについて「驚異的な航続距離」と「非常に速い充電速度」を約束している。ティーザー情報では、わずか7分の充電で約160kmの航続距離を回復できる可能性が示唆されており、高級車ユーザーが懸念する充電時間の問題に対する明確な解答を提示しようとしている。
ただし、正確なバッテリー容量やモーター出力、正式車名などの詳細スペックはまだ公表されていない。一部報道では兄弟車であるポルシェのパワートレインを参照した性能推定も行われているが、ベントレー独自のチューニングやラグジュアリー装備により、最終仕様は大きく異なる可能性がある。
デザインの方向性を示すEXP 15
ベントレーは、量産BEVのデザイン言語を示唆するコンセプトカー「EXP 15」を既に公開している。このラグジュアリービジョン・コンセプトは、量産モデルのデザイン言語やインテリア、ユーザーエクスペリエンスに大きな影響を与えるとされ、ベントレーが考える未来のラグジュアリーEVの姿を垣間見せている。
持続可能性とラグジュアリーの両立も重要なテーマだ。ベントレーは既存モデルで、亜麻由来のナチュラルファイバー、再生アルミニウム、持続可能な森林由来の木材、アニマルフリー素材などを採用してきた。これらの環境配慮素材は、ラグジュアリーの風合いや触感を保ちつつ環境負荷を低減するもので、新型BEVにも積極的に採用されることが予想される。
好調な日本市場での展開
日本市場におけるベントレーの販売は堅調だ。2025年11月時点で月間39台、年間累計369台を販売し、輸入車市場全体の0.1%を占める。特に2025年6月には前年同月比64.1%増という好調な伸びを示し、輸入車販売を牽引するブランドの一つとして位置づけられている。
日本市場の特徴は、SUVベンテイガの初購入者が増加していることだ。メルセデスからのステップアップ層など、従来の超富裕層以外への需要拡大が見られる。特にフライングスパー（4ドアサルーン）の売上割合が高く、控えめなカスタマイズを好む日本の富裕層の特性が反映されている。
ベントレーモーターズジャパンは、全国の正規販売店網を活用したオーナー向け高級体験イベントを積極的に展開している。2025年10月には第4世代「コンチネンタル GT/GTC」および「フライングスパー アズール」の日本デビューに合わせ、全国でイベントを実施。来場者がエレガントなデザインとクラフツマンシップ、贅沢な乗り心地を体感できる機会を提供した。
グローバルでの収益性向上
ベントレーのビジネスは世界的にも好調だ。2025年通年で6年連続黒字を達成し、売上高は26億4,800万英ポンド、利益率は14.1%に達した。1台あたりの収益も10%増加しており、カスタマイズ需要が70%を超えるなど、パーソナライゼーションの強化が収益向上に貢献している。
新型コンチネンタルGTやフライングスパーのPHEVモデルの供給により、販売の勢いは今後も継続する見込みだ。これらのハイブリッドモデルは、V8エンジンと高出力モーターを組み合わせ、最大80kmのEV走行が可能で、完全電動化への橋渡しとなる重要な製品群となっている。
今後の注目点
2026年の初BEV発表に向けて、注目すべき情報発信ポイントは多い。正式なスペック公開と車名の発表、EXP 15から量産へのデザイン反映の詳細、バッテリー容量や航続距離、最大充電速度の公式値発表などが待たれる。また、PPEプラットフォーム上での具体的な構成、クルー工場の生産スケジュールの進捗も重要な情報となる。
発表・発売時期が複数回変更されてきた経緯から、今後も市場状況や技術検証の結果により再調整される可能性は残る。しかし、ベントレーが高級車市場の電動化という歴史的転換期に、どのような答えを提示するのか、その全貌が明らかになる日は確実に近づいている。
創業100年を超える伝統と革新的な電動化技術の融合は、ラグジュアリーカー市場に新たな基準を打ち立てる可能性を秘めている。ベントレーの挑戦は、単なる動力源の変更ではなく、持続可能性とラグジュアリーの両立という、これからの時代の価値観を体現するものとなるだろう。