2026年1月17日、日本では忘れてはならない震災の記憶と、新たな時代への胎動が交錯する一日となりました。
阪神・淡路大震災から31年を迎えた神戸・東遊園地では、未明から多くの人が祈りを捧げました。今年は「つむぐ」の文字が灯籠で描かれ、震災を知らない世代へ教訓を繋ぐ決意が示されています[13][20]。一方で、今日から始まった大学入学共通テストでは、受験票の各自印刷義務化といった新ルールが導入され、受験生たちは緊張の面持ちで試験に臨んでいます[22]。さらに、1月としては極めて異例の「黄砂」が関東や近畿の広範囲で観測され、東京では統計史上初となる可能性も浮上し、健康への注意が呼びかけられました[38]。
政治の世界では、激震が走っています。日本共産党の志位和夫議長が、33年にわたる議員生活に終止符を打つべく次期衆院選への不出馬を表明しました[30]。一方で、立憲民主党と公明党が新党「中道改革連合」の結成を発表。高市政権に対抗する「第三の道」として、日本の政治地図を塗り替える大きな転換点を迎えています[12][37]。また、東京都が提供する「東京アプリ」では最大1.1万ポイントを付与する生活応援事業が本格始動し、行政のデジタル化が加速しています[39]。
エンターテインメント界では、世代を超えたスターたちの動向が注目を集めています。久本雅美は67歳の今も「生涯現役」を誓い[1]、漫画家の原哲夫は還暦を過ぎてなお圧倒的な筆致で『北斗の拳』40周年プロジェクトを牽引しています[5]。また、映画の吹き替えを10年務めた小野賢章が、ついに舞台『ハリー・ポッターと呪いの子』で主役のハリーを演じることが決まり、ファンを熱狂させています[27]。
ドラマ界も春に向けた新情報が相次ぎ、綾野剛が『ちるらん』で新撰組の宿敵・芹沢鴨を演じることが決定[14]。松本まりかと横山裕による『元科捜研の主婦』や[25]、中村倫也主演のK-POP業界を描くドラマ[17]、伊野尾慧と松本穂香による“ズレきゅん”ラブコメ[19]など、食指をそそるラインナップが揃いました。人気番組『それスノ』は依然として独走状態にあり、テレビの世界に活力を与えています[40]。
一方、スポーツやビジネスシーンからも重要なニュースが届いています。メジャーリーグでは、ボー・ビシェットがメッツと3年総額約195億円の巨額契約で合意[6]。サッカー界では、マンチェスター・シティがイングランド代表DFグエイの獲得に向けて最終調整に入りました[8]。国内の経済指標では、国分グループが売上高2兆円を突破し、物流のAI化を推し進めています[26]。
最後に、個人の歩みに寄り添うニュースも。かつて『GTO』で人気を博した希良梨が、がん闘病を乗り越え「再発なし」を報告し、新たな門出を迎えました[24]。タレントのネイボールは、白血病の数値が下がらない苦悩を明かしつつも、家族の支えを糧に前を向いています[28]。
震災の記憶を刻みつつ、政治も文化も新旧交代の波が押し寄せる。2026年の冬は、これまでにない変化のうねりの中にあります。
トミカ55周年の転換点：大人向け市場とプレミアム戦略で過去最高益へ
ニュース要約: タカラトミーの「トミカ」が2026年に55周年を迎え、大人向けコレクター市場への注力を加速させています。新シリーズ「トミカREBORN」の始動や自動車メーカーとの協業、ファンコミュニティ形成を通じて、子供向け玩具の枠を超えた成長戦略を展開。インバウンド需要も追い風となり、ブランドの新たな収益源として期待されています。
トミカ、55周年で新時代へ―大人市場開拓が成長のカギに
タカラトミーの代表的玩具ブランド「トミカ」が、2026年の55周年を迎え、大きな転換期を迎えている。子ども向け玩具の枠を超え、大人のコレクター市場へと本格参入する同社の戦略は、インバウンド需要とも相まって、グループ全体の成長を牽引する重要な柱となっている。
「トミカREBORN」で過去の名車を現代技術で復活
1月17日、トミカは55周年記念企画の目玉として「トミカREBORN」シリーズをスタートさせた。第1弾となるマツダ ファミリア 1500XGは、初代日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車を45年ぶりに最新技術でリメイクした製品だ。希望小売価格880円(税込)ながら、サスペンションや左右ドア開閉アクションなど、精巧なギミックを搭載している。
同日発売の**トミカプレミアム48 トヨタ スプリンター トレノ(AE92)**も、1980年代の人気車種を990円(税込)で再現。これらの製品は予約開始直後から注目を集め、タカラトミーモールなどのオンラインショップでは即完売の傾向が見られる。
自動車メーカーとの協業が生む付加価値
55周年を記念して、トミカはトヨタ、日産、本田、三菱、スズキの国内自動車メーカー5社と特別なコラボレーションを展開している。各社の実車デザイナーがトミカ専用に特別デザインを作成し、社内コンペで選定された車両が製品化されるという画期的な取り組みだ。
2025年を通じて順次発売された日産フェアレディZ NISMO(6月)、三菱デリカミニ(10月)、スズキ ジムニー(12月)などは、いずれも990円の価格設定ながら、ダイキャスト素材と高品質塗装により、実車さながらのディテールを実現している。
プレミアムラインが切り拓く大人市場
大人のコレクター向けに展開される「トミカプレミアム」シリーズは、従来の上限を超えてNo.50まで拡張され、廃盤なしの方針で継続展開される。2026年3月発売予定の日産 ステージア(No.50)は、サスペンションとボンネット開閉機能を備え、1/60前後のスケールで精密な造形を追求している。
さらに注目すべきは「トミカプレミアムunlimited」シリーズだ。タミヤとのコラボレーションによるミニ四駆モデルや、人気アニメ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」のシャイニングスコーピオン(1,430円)など、大人の懐かしさを刺激する製品群が1月から2月にかけて集中的に投入される。
廃盤モデルが生む中古市場の活況
一方で、2026年1月にNo.72 トヨタ クラウン(16代目クロスオーバー仕様)が廃盤となるなど、ラインナップの新陳代謝も進んでいる。廃盤決定後の中古市場では、Yahoo!オークションなどでコレクター間の取引価格が上昇する傾向が顕著だ。
特にトミカプレミアムの廃盤品は希少性から2~3倍超の価格高騰が過去のパターンから予想される。これは新品価格990円程度の製品が、廃盤化により需給が逼迫することによる現象だ。マニアックな車種ほどコレクター需要が高く、プレミア価格化が進むという市場特性が、大人向けビジネスの収益性を高めている。
ファンコミュニティ形成で長期的関係構築へ
タカラトミーは2026年夏、**「TOMICA OWNER'S CLUB」**という初の公式ファンコミュニティを始動させる。2025年12月に開催された「55周年ファン感謝祭 TOMICA OWNERS MEETING」では、トミカREBORNのサンプル展示や新シリーズの先行公開が行われ、熱心なファンが詰めかけた。
こうしたコミュニティ形成の背景には、単なる商品販売を超えた長期的な顧客関係の構築という戦略がある。大人のコレクターは継続的な購買意欲を持ち、限定品や記念モデルに高い関心を示すため、安定した収益基盤となり得る。
インバウンド需要が後押しする海外展開
タカラトミーグループ全体の2025年3月期決算は、売上高2502億3500万円(前期比20.1%増)、営業利益248億7000万円(同32.2%増)と過去最高を更新した。この成長の一翼を担うのが、訪日外国人によるインバウンド需要だ。
トミカは日本の自動車文化を象徴する商品として海外観光客からの人気が高く、キディランドなどの専門店では必須アイテムとなっている。大人向けプレミアムラインの拡充は、こうした海外需要の取り込みにも効果的に機能している。
今後の課題と展望
2026年3月期の通期見通しでは、売上高2600億円(前期比3.9%増)と緩やかな成長を計画する一方、営業利益は220億円(同11.5%減)と減益予想となっている。映像コンテンツや人材への戦略的投資、米国の関税政策の影響が利益面での圧迫要因となる見込みだ。
しかし、トミカ事業における大人向け市場の開拓は、従来の子ども向け玩具市場の縮小リスクをヘッジする重要な戦略となっている。精巧なディテール、自動車メーカーとの協業、ファンコミュニティの形成という三つの柱により、トミカは新たな成長フェーズへと踏み出している。
55年の歴史を持つトミカが、世代を超えて愛されるブランドとして進化を続けられるか。その成否は、日本の玩具産業全体の未来を占う試金石ともなるだろう。