2026年11月6日 日本のニュースまとめ
市場が大きく揺れた一日となった。米半導体株安の波及で日経平均先物はナイトセッションに6万円を割り込み[7]、米国ではVIX指数が前日比53%急騰して25超えの「恐怖」が広がった[8]。ナスダック100指数は最高値から1割超下落して調整局面入り[47]。一方、中間選挙で民主党が上下両院を奪還したことを好感し、ダウとS&P500は大幅反発と明暗が分かれる[21][32]。AI投資の見直しでエヌビディアは7日続落し約3カ月ぶりの安値を付けた[20]。任天堂は中間決算で減収ながら営業利益49.1%増[48]、ただし夜間PTSでは売り優勢で株価が急落し[9]、PTSの仕組みと個人投資家の活用法への関心も高まった[33]。JTはロシアが資産を一時管理下に置く大統領令でPTSストップ安[41]。損保ジャパンは委託先の不正アクセスで約6万5千件の漏えい可能性を発表[22]。日本製紙は八代工場の紙生産再開を断念する一方、釧路でデータセンター事業を始動[13]。レッドバロン創業者遺族は相続財産約28億円の申告漏れで追徴約16億円[45]。ジェットスター・ジャパンは新ブランド移行へ、片道3690円のセールを開始した[10]。
政治・社会では、福岡県議会の蔵内勇夫前議長が辞職後初の会見で金銭授受疑惑を否定[1]、その条件付き会見をめぐり記者クラブが反発し、記者会見のあり方そのものが問われた[3]。横浜市の原沢敦美市長は議会答弁中の体調不良で療養入り[36]。東国原英夫氏が宮崎県知事選に3度目の挑戦を表明した[30]。警視庁は鈴木亜美さんを薬物乱用防止PR大使に任命[49]。牛の家畜伝染病ランピースキン病が鹿児島で初確認[24]。印旛沼では台風で決壊した堤防からヒシの実が農地へ大量流入し、農家が対応に苦慮している[2]。
スポーツでは、U-17女子W杯で日本がPK戦の末に北朝鮮を下し10年ぶりの決勝進出、7日はナイジェリア戦[37]。NBAはスパーズのウェンバンヤマが52得点24リバウンド8ブロックの快挙で1点差勝利に導いた[42]。ニューヨークシティマラソンは男子アルムグレン、女子チェプキルイが制し、近藤亮太は7位入賞[28]。野球では巨人の藤井健翔が松井秀喜監督の直接指導を受け[46]、正力松太郎賞はソフトバンク・小久保監督が2年連続受賞[18]。大相撲は伊勢ケ浜部屋の旭富士(24)が最速タイのスピード昇進で新十両に[17]、宮城野親方がテレビ番組で四股を実技指導した[5]。清原和博氏は人工膝関節置換術を受けていたと公表し「必ず復活します」と決意を語った[4]。サッカーのメッシは代表引退の年にもバロンドールで世界5位に[34]。
エンタメでは前田真剣佑が実写『マッシュル』主演[6]、細田佳央太は体脂肪率4%の役作りで話題[11]。松本潤がエージェント契約満了を報告し窓口を自社に一本化[12]。将棋と麻雀の二刀流・鈴木大介が鳳凰戦の辞退を表明[14]。Stray Kidsのリノが2027年の兵役入りを発表[15]。演歌の田川寿美が2つの大病を初告白[16]。のんはMax Maraの記念イベントで大胆衣装を披露[19]。ドラマでは「LOST10」の飯豊まりえ演じる田畠の謎が深まり[23]、「めおと日和」続編の本田響矢に単身赴任の辞令が下りた[40]。お笑いはアメトーーク「かまいたち同期芸人」が話題[39]、野々村真は娘のYouTube再開など家族の話題が注目[43]。任天堂はSwitch2向け『時のオカリナ』を発売[35]。コメダ珈琲店の新メニュー「ムッシュコメダ」が通年販売へ[26]、東京ディズニーシーのマーメイドラグーンに新アトモスエンタメが登場予定[25]。英ラッセル・ブランド氏は強姦罪などで有罪評決[27]。加藤茶さんは108歳「茶寿」目標を語り[29]、ウマ娘一番くじではスティルインラブのフィギュア化が発表された[44]。11月は流星の見頃で、おうし座南流星群が6日に極大を迎える[31]。timeleszの篠塚大輝は大胆イメチェン[50]、小島瑠璃子はインスタ投稿に「大人の魅力」の反響[38]と、芸能人の近況にも関心が集まった。
ジェットスター・ジャパン、片道3,690円のセール開始 新ブランド移行で白塗装機も登場
ニュース要約: ジェットスター・ジャパンが11月6日から国内16路線のスーパースターセールを開催。カンタスからDBJへの株式譲渡に伴う新ブランド移行や2026年6月期の赤字決算、国際線拡大の動きも紹介する。
格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパンをめぐる動きが相次いで注目を集めている。同社は11月6日正午から国内16路線対象の「スーパースターセール」を開始したほか、カンタス航空からの株式譲渡に伴う新ブランドへの移行準備が進められており、成田空港にはブランドロゴのない「真っ白」な新機材も登場した。
セールは11月6日正午から9日午後4時59分までで、国内16路線が対象。片道運賃は3,690円からで、搭乗期間は11月23日から2027年2月18日まで、年末年始の一部期間も対象となる。東京/成田発着では大阪/関西行きが3,690円、高松・高知行きが4,390円、札幌/千歳・松山行きが4,490円、旭川・福岡・宮崎行きが4,990円、沖縄/那覇行きが5,990円など。設定席数には限りがあり、燃油サーチャージは課されない。
一方で、会社の体制そのものが大きな転換点を迎えている。2026年2月、日本航空(JAL)とオーストラリアのカンタス航空は、ジェットスター・ジャパンの株主体制を変更する方針で合意。カンタス航空が保有する全株式を日本政策投資銀行(DBJ)に譲渡し、JALと東京センチュリーが株式を継続保有する、日本の資本が主導する新体制へと移行する。これに伴い、2027年7月をめどに「ジェットスター」ブランドから新しいブランドへの移行が決まっている。新ブランドの発表は、当初の2026年10月から2027年1月に延期されたと伝えられている。
移行準備の過程で、目を引く光景が成田空港で見られた。10月29日午後、同社が新たに導入するエアバスA321LR(機体記号JA29LR)がドイツ・ハンブルクから成田空港に到着したが、機体は社名ロゴもおなじみのオレンジの星も描かれない、全面白一色の塗装だった。荻原康之技術部長は「次のデザインをイメージしたときに、下地の処理に時間をかけたくないという事情もあって、全面白塗装になった」と説明。ブランドが変わるため従来のシルバーとオレンジのデザインが使えず、新デザインも未定であることからの措置で、このまま商用運航に投入される予定だ。
経営面では、2026年6月期(2025年7月~2026年6月)の決算で営業収入が前期比8.9%増の816億1,000万円と過去最高を更新した一方、営業損益は42億7,200万円の赤字に転落した。総搭乗者数は589万1,000人、平均搭乗率は89.0%と、いずれも過去最高を記録したものの、長引く円安や世界的なインフレ、中東情勢の緊迫化に伴う燃油費の高騰、機材計画の変更に伴う費用増が重くのしかたった形だ。純損益は41億8,200万円の赤字となった。
収益面では国際線への軸足移行も鮮明になっている。旺盛なインバウンド需要を背景に2026年6月期には成田~高雄線を新設し、関西~マニラ線と成田~香港線を再開。国際線は4路線から7路線に拡大した。今後は12月6日に那覇~高雄線を開設するほか、12月26日から成田~台北線を1日最大3往復に増便し、冬ダイヤ期間中の台北・高雄発着路線は週最大42往復となる予定である。
国内線では値下げによる需要喚起に動く一方で、新体制下ではDBJの航空業界の知見を生かしたさらなる成長と、成田を拠点とした国際線の積極拡大が掲げられている。社名も機体デザインも変わる転換期を迎える中で、同社が低運賃を支える効率的な運航体制をどう維持・発展させていくかが、今後の焦点となる。
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