11月2日 今日の日本のニュースまとめ
海外サッカーのビッグマッチが続いた。プレミアリーグではアーセナルがハヴァーツの決勝弾で14年ぶりにアンフィールドでリバプールを下し首位に立った[1][17][98]。リーガはレアル・マドリードがラシン・サンタンデールに3対0快勝[54][67][96]、バレンシアもエルチェに1対0勝利[36]。セリエAはユヴェントスがナポリに2対0[22]、リーグアンはパリFCがモナコに3対1勝利でシナヨコが得点王に[38]、中村敬斗のリヨンは5位でアンジェ戦[57]。バスク・ダービーはビルバオが制しソシエダは4連勝で停止[47]。J1の福岡は千葉に完敗し最下位転落[10]、全国地域チャンピオンズリーグが開幕[15]。代表は森保監督が上田綺世の招集を見送り[64]、槙野監督の処分に言及[99]。
その他スポーツではF1でアントネッリが20歳で史上最年少王者[24]。亀田和毅がWBAフェザー級2位に浮上[14]、タイチがゲイブ・キッドに最後通告[29]、アラン・ピカソは判定負け[82]、朝倉未来が谷本を激励[42]。競泳の大橋信が短水路日本新[6]、バスケは福大大濠の冬高出場とBリーグ熱戦[26]、琉球対三遠は1勝1敗[68]。山下美夢有がゴルフ連覇[63]、石川祐希はトルコでベンチ外続き[12]、玉鷲が最高齢再入幕[60]。競馬は天皇賞・秋をダノンデサイルが制し3連単29万円[81][97]、北村友一騎手が落馬[20]、JBCクラシックは大混戦[61]、エイシンフラッシュ来場も[74]。
芸能も話題豊富だ。松本潤がエージェント契約満了[13]、新田真剣佑が「前田真剣佑」に改名[79]、清春が体調不良で公演中止[39]、香取慎吾が新曲2曲を配信[35]、小柳ルミ子が大澄賢也とのなれそめを告白[50][52]。狩野英孝が脳梗塞復帰の伊達みきおを祝福[4]、日村勇紀の復帰時期は未定[56][66]、上沼恵美子の発言も注目[87]、辻本茂雄が12月から休養[59]。ヒロド歩美に誕生日サプライズ[11]、黒木千晶が少子化に私見[40]、二階堂ふみが沖縄戦の記憶を語る[62]、渡邉理佐が1年8カ月ぶり更新[84]、ヒコロヒーが絶賛され[76]、モナキの新曲[69]、『出川一茂ホラン 大逆転の会』は枠移動[88]。
野球は日本シリーズMVP正木智也とFA市場の野手に注目[44]。佐々木朗希の移籍報道は否定され[34]、上原浩治氏が巨人打診を辞退[85]、江川卓氏が監督人事を語り[27]、川島慶三氏のDeNAコーチ就任が決まった[77]。
社会では飲酒運転摘発が相次ぎ[3]、奈良でボンネットに男性を乗せ走行の女を逮捕[89]、苫小牧の傷害事件[78]、富士山の遭難救助と遭難者過去最多[7]、宗谷線のクマ衝突脱線とスペイン列車事故[5]、戸田駅の人身事故[91]。内田樹氏の新書が誤記で回収謝罪[2]、「みんなで大家さん」は事業許可取消[33]。サイバーはGMO不正アクセスの北朝鮮系説と懸賞金[32]、ICE関連の4万人情報流出[86]、詐欺グループJPドラゴン幹部の逮捕[19]。国際では黒海艦隊の消耗[73]、北朝鮮の無人機展示と室蘭工大の育成[16]。秋の褒章は奈良美智さんら736人[28]、豊臣秀次事件の謎も検索増[80]。
政治では千代田区都議補選で林則行氏が初当選[94]、茅ヶ崎市長選は佐藤光氏が3選[51]、三郷市長選は美田むねあき氏が初当選[58]。ローマ教皇が史上初の米中間選挙郵便投票[49]。大越健介氏は定数31削減合意に驚き[25]。ロトは2億円超キャリーオーバーに注目[9]。
経済は東京エレクトロンの最高益見通しと自社株買い[46]、マツダの世界販売伸び悩み[18]、バフェット氏の会長退任[30]、太陽電池のペロブスカイト実証[37]、Samsung Galaxyの新情報[43]、『プチプラネット』正式リリース[53]、ワークマンのコラボ[21]、ディズニーチケットの3年ぶり値上げ[93]、カローラツーリング60周年仕様[92]、糸島カキ小屋のシーズン到来[72]。
エンタメは『VIVANT』最終回が8日夜9時決定[48][70][75]、野崎の伏線回収[83]、アディエルの核融合データ[100]、役所広司の話題[65]。『LOST10』第3話の急展開[31]、『ぼっち・ざ・ろっく!』映画公開決定[90]、『アベンジャーズ/ドゥームズデイ』公開日発表[95]、SUPER BEAVERがお詫び発表[55]。
天気は前線通過で広範囲に雨[45]。大阪は朝から昼過ぎ雨のち午後回復[8][41]。三重県南東沖でM6.1の深発地震[23]。鳥羽水族館のラッコも人気[71]。
マツダの4〜9月世界販売は1%増と伸び悩み 新型CX-5の効果は地域で明暗
ニュース要約: マツダの4〜9月世界販売は61万6000台と前年比1%増にとどまった。年度計画132万4000台の達成には10月以降の販売拡大が必要で、北米では2027年モデルの新型CX-5も発表された。
マツダをめぐり、世界販売の実績と主力車種「CX-5」の新型モデルに関する発表が相次いだことを受け、同社への関心が高まっている。2026年度の販売計画達成に向け、10月以降の販売拡大が重要な局面を迎えている。
マツダが10月29日に発表した2026年4〜9月の世界販売は61万6000台で、前年同期から1%増にとどまった。世界販売の3割近くを占める旗艦車種「CX-5」の新型モデルを日米欧の主力市場に投入しているものの、販売全体の伸びは勢いを欠いた。同社は2026年度の世界販売を前年度比8%増の132万4000台と計画しており、達成のためには今後の販売拡大が不可欠となる。
地域別の動きを見ると、4〜9月は欧州と日本で多目的スポーツ車(SUV)の新型CX-5などが伸びた。欧州は前年同期に販売が落ち込んだ反動もあり16%増の8万5000台。日本も6%増の7万2000台となった。一方、主力市場の米国は3%増の21万5000台。ガソリン価格の高騰が長期化する中で新型CX-5は苦戦したが、低価格の小型車「マツダ3」などが大幅に伸びた。また、値引き原資となる販売奨励金は高水準が続いており、米調査会社の調査によると、マツダ車の平均取引価格に対する奨励金比率は4〜9月、業界平均を2〜4%ほど上回っていたという。
こうした中、CX-5をめぐっては北米での新型モデルの展開も進んでいる。10月26日、マツダの北米法人は2027年モデルの「CX-5」を発表した。ベースモデルのメーカー希望小売価格(MSRP)は2万9990ドルからに設定されている。車載テクノロジーの面では、全グレードに「Googleビルトイン」技術と「Gemini AIアシスタント」機能が標準搭載されるなど、インフォテインメントの強化が図られている。新型モデルの投入が各国市場での販売回復につながるかが問われる形だ。
世界販売の伸び悩みと新型車投入の効果の限定さが示された一方、欧州と日本では新型CX-5が販売を牽引しており、投入効果は地域によって明暗が分かれた。今後は低迷する大型SUVの扱いや奨励金負担の管理をどう進めるかが、年度計画の達成を左右するポイントとなる。マツダが年度計画の132万4000台に到達できるか、年末商戦を控えた販売動向に注目が集まる。ガソリン価格の高騰が続く市場環境では、燃費性能や価格競争力への買い手の目は厳しく、マツダ3の伸びがその流れを映した形となっている。
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