ミライース2026-03-20
ダイハツ新型ミライース、2027年フルモデルチェンジへ!待望のターボ搭載スポーツ仕様も先行投入か
ダイハツの主力軽セダン「ミライース」が2027年末にフルモデルチェンジを予定していることが判明。不正問題を乗り越え、次期型ではマイルドハイブリッド採用の可能性も。さらに、ユーザーの要望が強かった「ターボ搭載モデル」がスポーツグレードとして2026年にも先行投入される見通しで、低燃費と走りの楽しさを両立する戦略に注目が集まっています。
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ダイハツの主力軽セダン「ミライース」が2027年末にフルモデルチェンジを予定していることが判明。不正問題を乗り越え、次期型ではマイルドハイブリッド採用の可能性も。さらに、ユーザーの要望が強かった「ターボ搭載モデル」がスポーツグレードとして2026年にも先行投入される見通しで、低燃費と走りの楽しさを両立する戦略に注目が集まっています。
2023年末に発覚したダイハツの認証不正問題は、厳しい行政処分と型式指定取り消しを受け、体制改革が急務となっている。しかし、対象100万台超の大規模リコール対応が部品供給遅延により難航し、改修が長期化。安全確保と消費者負担の軽減が喫緊の課題であり、信頼回復への道のりは険しい。
認証不正問題で赤字に陥ったダイハツ工業は、生産・出荷を再開し、業績再建の正念場を迎えている。開発体制の強化によるコスト増を乗り越え、新型「ムーヴ」の好調な受注で市場回復の兆しを見せる。今後は次世代ハイブリッド「e-SMART HYBRID」を軸に軽自動車の電動化を加速させ、トヨタとの連携強化のもと、信頼回復と持続的成長を目指す。