JR東日本、大晦日に首都圏6路線で終夜運転を実施:初詣・年越しの足を確保
JR東日本は2025年大晦日から2026年元旦にかけ、山手線や中央線など首都圏主要6路線で終夜運転を実施します。初詣やカウントダウンイベントの需要に対応し、約15分間隔での運行を予定。ICカードの事前チャージや私鉄各社の運行状況に注意を呼びかける一方、お得なフリーパスの活用も提案し、年末年始の円滑な移動を支援します。
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JR東日本は2025年大晦日から2026年元旦にかけ、山手線や中央線など首都圏主要6路線で終夜運転を実施します。初詣やカウントダウンイベントの需要に対応し、約15分間隔での運行を予定。ICカードの事前チャージや私鉄各社の運行状況に注意を呼びかける一方、お得なフリーパスの活用も提案し、年末年始の円滑な移動を支援します。
JR東日本は2026年春の閑散期向け「キュンパス 2026」を正式発表しました。2月12日から3月12日までの平日限定で、JR東日本全線と一部三セク路線が乗り放題。新幹線自由席も利用可能で、価格は1日間10,000円から。長距離移動が破格となるため、平日旅や地域経済への貢献が期待されます。
JR東日本は、冬季の観光需要喚起策として「キュンパス 2026」の詳細を発表した。2月12日〜3月12日の平日限定で、新幹線・特急の自由席乗り放題が1日1万円から利用可能となる。広大なフリーエリアに加え、指定席利用枠も確保されており、長距離の周遊旅行を促進し、東北・信越地方の地域経済活性化を狙う戦略的なパスだ。
JR東日本の年末年始指定席予約は前年比124%と、移動需要の力強い回復を示しています。同社は冬季運行安定化へAI・ロボット技術を導入する一方、2026年春には安全確保のため新幹線終電の繰り上げ、および往復割引廃止を含む運賃制度の抜本的な見直しを実施します。
JR東日本は2026年秋より、山形線(福島〜新庄)に新型車両E723系5000番台を投入すると発表した。老朽化した在来車両を置き換え、標準軌区間の安全性と快適性を刷新する。全車バリアフリー対応の強化、座席幅拡大、最新VVVF制御による省エネ化を実現し、次世代の地域輸送モデルとして期待される。