日本毎日ニュースまとめ：2025年12月22日
2025年も残すところあとわずかとなった12月22日、日本のお笑い界やスポーツ界、そして社会情勢は大きな転換点を迎えています。今日までに届いた主要なニュースを、編集部独自の視点で振り返ります。
お笑い界の地殻変動：M-1新王者の誕生とベテランの生存戦略
昨日12月21日に開催された「M-1グランプリ2025」は、過去最多1万1521組の頂点にたくろうが立ち、第21代王者の栄冠を手にしました[5][9]。精緻な会話漫才で審査員8票という圧倒的支持を集めた彼らの勝利は、お笑い界に吹く新しい風を象徴しています。一方で、3位に食い込んだエバースの佐々木隆史（元高校球児）や町田和樹が見せた職人芸的な漫才も、多くの審査員から絶賛されました[10][51][56]。
時代が変化する中、芸人たちの戦略も多角化しています。結成32年目のますだおかだはラジオとライブを軸に独自の地位を確立し[1]、不動の好感度1位を誇るサンドウィッチマンは地元・仙台への貢献を欠かしません[2]。また、マゆりかやバッテリィズのように、あえて賞レースに参加せず、ポッドキャストやSNSなどのデジタル分野で独自の生存戦略を取るコンビも増えています[14][54]。かつての王者、錦鯉は年収1億円規模にまで飛躍し、今や業界の重鎮へと進化を続けています[15]。
師走のスポーツ界：新横綱の誕生と歴史的快挙
相撲界では、豊昇龍が第74代横綱に昇進することが決定しました。「気魄一閃」の精神で新時代を牽引することが期待されています[61]。レスリング全日本選手権では、パリオリンピック金メダリストの藤波朱理が57キロ級へ転向後初優勝を飾り、公式戦連勝記録を150へと伸ばす金字塔を打ち立てました[3]。
バレーボール男子世界クラブ選手権では、大阪ブルテオンが日本勢初の決勝進出を果たし、石川祐希擁するイタリアの名門ペルージャとの「日本人対決」へ挑みます[30]。競馬界では、フォーエバーヤングが東京大賞典で30年ぶりとなる3歳馬による快挙を達成し[21]、さらには年内最後の2歳グランプリ「ホープフルステークス」の出走馬も決定。来春のクラシック戦線を占う戦いに注目が集まっています[34]。
芸能・エンタメ：レジェンドたちの節目と新作情報
俳優の本木雅弘が60歳の還暦を迎え、家族との強い絆やこれまでの輝かしいキャリアが改めて注目されています[45]。同じく還暦を迎えた山口智子の自然体な生き方や[29]、52歳の堺雅人による『VIVANT』続編への覚悟など、ベテラン俳優たちの進化も止まりません[47]。映画界では、吉沢亮主演の『国宝』が興行収入142億円を突破する歴史的大ヒットを記録しています[36]。
アニメ界では、『劇場版ハイキュー!!』が世界興収200億円を突破したことを受け、2027年の続編製作が発表されました[35]。さらに『チェンソーマン 刺客編』のアニメ化[41]や、感動の最終回を迎えた『アオのハコ』第2期の製作決定など、ファンにはたまらない発表が続いています[49]。
社会・国際：厳しさを増す情勢と冬の備え
国際社会では、ウクライナのゼレンスキー大統領がトランプ政権主導の和平交渉を前に、領土保全と各国の圧力の間で極めて困難な舵取りを迫られています[58]。国内では、冬至に合わせたゆず湯の伝統が各地で見られ[52]、年末の風物詩である「年末ジャンボ宝くじ」への関心も高まっています[50]。また、トヨタの「ルーミー」が2025年秋にハイブリッド搭載で一新されるニュースは、多くのドライバーの注目を集めています[62]。
連写する地震への不安も残ります。昨晩、トカラ列島近海で震度3の地震が発生しましたが、専門家は「群発化の兆候はない」として冷静な対応を呼びかけています[37]。
忙しない年末ですが、ABEMAの大規模無料開放などのエンターテインメントも充実しています[25]。寒さ対策と車の凍結対策[63]をしっかり行い、健やかな年末をお過ごしください。
JR東日本「キュンパス 2026」発売決定！平日限定で新幹線乗り放題1万円から
ニュース要約: JR東日本は2026年春の閑散期向け「キュンパス 2026」を正式発表しました。2月12日から3月12日までの平日限定で、JR東日本全線と一部三セク路線が乗り放題。新幹線自由席も利用可能で、価格は1日間10,000円から。長距離移動が破格となるため、平日旅や地域経済への貢献が期待されます。
JR東日本、2026年も「キュンパス」発売決定 平日旅を強力促進、新幹線乗り放題1万円から
〜広域エリアカバーで地域経済に貢献期待、購入は「えきねっと」限定〜
2025年12月5日
JR東日本は12月4日、2026年春の閑散期における旅行需要の創出を目的とした特別企画乗車券「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」（通称：キュンパス）を、翌年も発売すると正式に発表しました。この「キュンパス 2026」は、利用期間を2026年2月12日（木）から3月12日（木）までの平日限定とし、広大な東日本エリアの鉄道移動を格段に安価にする戦略商品として、旅行業界および地域経済から大きな注目を集めています。
平日需要を喚起する戦略的価格設定
今回発売されるキュンパスの価格は、1日間用が10,000円、連続する2日間用が18,000円（いずれも大人用のみ）に設定されました。このパスの最大の特長は、JR東日本全線（BRT含む）に加えて、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、三陸鉄道、北越急行、そしてえちごトキめき鉄道の一部区間（新井～直江津間）といった第三セクター路線までフリーエリアに含まれる点です。
特に、新幹線や特急列車の普通車自由席が乗り降り自由となるため、東京から東北地方や信越地方への長距離移動において、通常の運賃・料金と比較して圧倒的なコストメリットを享受できます。例えば、東京・上野駅から仙台駅まで東北新幹線を利用すれば片道だけで1万円を超えるため、日帰りであっても1日間用パスの元が取れる計算となり、破格の価格設定と言えます。
購入はデジタル限定、「えきねっと」で早期予約が必須
購入方法については、デジタル化推進の観点から、インターネット予約サイト「えきねっと（Web）」限定とされており、駅の窓口や券売機では直接購入できません。発売期間は2026年1月12日（月・祝）から利用開始日の14日前までとなっており、早期の計画と予約が求められます。
また、利便性を高めるため、あらかじめ座席の指定を受ければ、1日間用は2回、連続する2日間用は4回まで、新幹線・特急列車の普通車指定席を利用できる特典が付帯します。これにより、長距離移動における快適性が確保され、平日休みのビジネス層や、時間にゆとりのあるシニア層など、多様な利用者のニーズに応える形です。
宿泊を促すキャンペーン展開と地域活性化
JR東日本は、このキュンパスの利用を単なる移動に留めず、宿泊を伴う旅行体験に繋げるためのキャンペーンも同時に展開します。連続2日間用のキュンパスと、「えきねっと」の「宿だけプラン」を組み合わせて購入・利用した顧客を対象に、抽選で最大18,000ポイントのJRE POINTをプレゼントする施策を実施します。
これにより、利用者には長野・軽井沢エリアでの温泉と歴史散策、あるいは仙台・松島・石巻エリアでの三陸鉄道の絶景と冬の海鮮グルメなど、広範なJRエリア内の観光地での宿泊を伴う周遊旅行が促されます。閑散期である平日の需要を意図的に創出し、地域宿泊施設や飲食業への経済波及効果を高める狙いがあります。
「休日おでかけパス」との明確な差別化戦略
JR東日本は、週末の近郊エリアでの利用を想定した「休日おでかけパス」（大人2,670円程度）も提供していますが、キュンパスは利用可能日が「平日のみ」であり、新幹線・特急を含む「広範囲」を対象とする点で明確な差別化が図られています。
これは、コロナ禍を経て進んだ働き方の多様化、特に平日休みを持つ人々や、混雑を避けて旅行したいというニーズを的確に捉えた戦略です。従来の土日祝日に偏りがちだった旅行需要を平準化し、鉄道資産の効率的な活用と、地域観光資源の持続的な利用を目指すJRの姿勢が反映されています。
キュンパス 2026の発売は、遠方への鉄道旅を平日にお得に楽しみたい層にとって朗報であり、今後の旅行市場における「平日シフト」を加速させる起爆剤となるか、その動向が注目されます。