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万博成功とIR時代へ:大阪メトロ「脱・鉄道」成長戦略の結実と多角化収益2360億円の衝撃
大阪メトロは万博輸送(夢洲駅利用者4000万人)を成功させ、民営化後の「脱・鉄道」成長戦略の真価を証明した。2025年度は特需により収益2,360億円を見込む。今後はIR開業に向けたアクセス多ルート化の検討が進むとともに、不動産やデジタルサービスを軸とした持続的な収益源の確立が焦点となる。
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大阪メトロは万博輸送(夢洲駅利用者4000万人)を成功させ、民営化後の「脱・鉄道」成長戦略の真価を証明した。2025年度は特需により収益2,360億円を見込む。今後はIR開業に向けたアクセス多ルート化の検討が進むとともに、不動産やデジタルサービスを軸とした持続的な収益源の確立が焦点となる。