小田急線2025-12-16
小田急線、2026年ダイヤ改正で「最速ロマンスカー」復活 安全強化に436億円投資
小田急電鉄は2026年3月ダイヤ改正で、新宿—小田原間59分の「最速ロマンスカー」を復活させ、利便性を向上させる。同時に、頻発するトラブルに対応するため、2025年度に436億円を投じ、ホームドア設置の加速や列車の長編成化など、安全対策と輸送力強化を両立させる。
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小田急電鉄は2026年3月ダイヤ改正で、新宿—小田原間59分の「最速ロマンスカー」を復活させ、利便性を向上させる。同時に、頻発するトラブルに対応するため、2025年度に436億円を投じ、ホームドア設置の加速や列車の長編成化など、安全対策と輸送力強化を両立させる。
小田急線は、日常的な運行の脆弱性を克服しつつ、2026年春のダイヤ改正に向けた準備を進めている。改正では多摩線・千代田線直通の最適化や箱根登山線のワンマン化が焦点となる。さらに、町田駅や登戸駅周辺での大規模再開発を通じて、沿線全体を魅力的な都市空間へと進化させる長期戦略を加速。利便性と地域価値の向上を両立させる小田急線の未来戦略を解説する。
小田急線は2018年の複々線化後、混雑率改善と所要時間短縮を実現し、沿線開発を加速。一方、2021年の事件を教訓に、防犯カメラ設置やホームドア整備など安全対策を急ピッチで強化している。現在、紅葉後の観光需要に対応しつつ、安全と利便性の両立を目指す小田急線の現状と未来の展望を追う。
小田急電鉄は、過去の教訓から安全対策を抜本的に強化。2025年度末までに全通勤車両への防犯カメラ導入を目指し、総額436億円を投じる。一方、登戸以遠の複々線化は進捗が遅れており、輸送需要の変化を見据えた戦略的なインフラ整備が課題となっている。