文化の日の3日、国内は話題と事故情報が交錯
11月3日の文化の日は、東京国立博物館や国立科学博物館など全国の美術館・博物館で常設展などの無料公開が実施され、特別ライトアップや溝口健二回顧展といった注目イベントも開催された[11]。家系ラーメンの町田商店も文化の日に年に一度の感謝祭を開き、直営店でラーメンを1杯500円で提供した。運営企業は店舗網901店と業界4強規模に成長している[30]。
一方、JR北海道はヒグマ衝突で脱線した宗谷線特急について、車体を支える空気バネの不具合で復旧に時間がかかるとして、3日も音威子府〜稚内間の終日運転見合わせを決め、代行バス輸送が続いた[15]。ノジマはECサイト「ノジマオンライン」への不正アクセスで氏名や住所、暗号化パスワードなど約700万人分の個人情報が流出したと発表し、サイトを一時停止して調査と再発防止を進めている[33]。
海外では米中間選挙の投開票、フロリダで墜落事故
米大統領選の中間選挙が3日に投開票を迎えた。トランプ大統領は1か月で30回の遊説を締めくくたが、下院では民主党の多数派奪還が有力視され、カンザスなど「赤い州」でも接戦が続く。期日前投票は4300万票超と急増した[9]。米フロリダ州パームビーチ郡では1日午後、バハマへ向かっていたビジネスジェット機リアジェット60が住宅街に墜落炎上し、搭乗9人全員が死亡した。操縦士は直前に着氷と乱気流を報告して「メーデー」を宣言しており、FAAとNTSBが原因を調査中。住民約600人が避難した[10][23]。
スポーツ:プロ野球FAとサッカー、競馬の話題
プロ野球ではロッテの小島和哉投手(30)が国内FA権を行使。通算59勝の左腕に対し阪神が4年総額10億円規模の大型契約を用意するなど争奪戦が本格化している[4]。西武の髙橋光成投手(29)は海外FA権の行使を球団に伝え、約660字の長文コメントで12年間の感謝を綴った。メジャー挑戦を視野に国内外で争奪戦が予想される[7]。一方、中日はオルランド・カリステ内野手ら外国人3選手を自由契約として公示した[25]。
サッカーのACLE第4節では、C・ロナウドを欠いたアル・ナスルがアウェイのパフタコールに6−2で圧勝。ジョアン・フェリックスがハットトリックを達成し、西地区で勝ち点6とした。中東情勢がアジアカップ開催に影を落とす中、宮本恒靖・JFA会長も懸念を表明している[16][17]。競馬の天皇賞・秋は4番人気ダノンデサイルが大外枠から圧勝する波乱の決着で、ウエストランド井口浩之が2強を外す三連単を的中。9000円の購入が29万7820円の払い戻しとなりSNSで称賛を集めた[18]。F1ではジョージ・ラッセルがメキシコシティGP決勝後の取材を欠席し、FIAがメルセデスに5000ユーロの罰金を科した[20]。
エンタメ・芸能
『あさイチ』の鈴木奈穂子アナと博多華丸・大吉が検索トレンドに登場。朝ドラ『ブラッサム』の婚姻届の場面をめぐる掛け合いが話題となり、11月の『NHKスペシャル』初MC決定でも注目が集まった[1]。ガンバレルーヤ・よしこが「深イイ話」で8年前の脳腫瘍闘病を告白。まひるの説得で「THE W」決勝を辞退して即入院し、二人の絆が共感を呼んだ[3]。
俳優の山﨑努さん(89)が東京国際映画祭に登壇。ステージ4の食道がん闘病を経て俳優生活70周年を迎え「やめる気もない」と宣言し、渡辺謙のサプライズ登壇とともに初のドキュメンタリーを祝った[29]。訃報では、ラッパーのZ.I.O-RAMAさんが10月13日に43歳で逝去していたことが判明[26]。KBCアナウンサー経験のあるフリーアナウンサー・和田安生さんが10月22日に68歳で死去[31]。声優の仲木隆司さんも10月20日に肺炎のため89歳で亡くなり、『YAWARA!』『美味しんぼ』などで活躍した[35]。岡崎体育は6月末からの療養を経て、2027年年明けから活動を再開すると発表した[14]。
テレビ・音楽では、芦田愛菜主演『南田南弁護士は天才肌』第3話の衝撃展開が反響を呼び、第4話での復帰が注目されている[8]。『CDTVライブ!ライブ!』の11月9日放送(放送200回記念2時間SP)にMrs. GREEN APPLEやBE:FIRST、倉木麻衣の出演が決まり、ミセスが楽曲をテレビ初披露する[22]。HYBEは2026年第2四半期に売上高1兆4500億ウォンなど四半期過去最高を記録。BTSの世界ツアーとKATSEYEらの活躍が牽引した一方、株価下落や法務リスクにも波紋が広がった[24]。卓球の橋本帆乃香は「呪術廻戦」など手がけるMAPPAとスポンサー契約を結んだ[6]。
くらし・イベント
ポケモンセンターでは、1025匹のポケモンから「てもち」を選べるカスタマイズグッズ「My Pokemon Party」が11月7日に発売される[5]。『ジャンプフェスタ2027』が12月19・20日に幕張メッセで開催され、『家庭教師ヒットマンREBORN!』が17年ぶりにステージ登場する[13]。『テイルズ オブ デスティニー』PS版では、スタンの妹リリスを正式ルートで仲間にできる方法が発売約29年後に発見された[27]。日産はSEMAショーで300馬力・6速MTの「セントラ スペックVコンセプト」を世界初公開する[28]。マクドナルドは11月4日から「チーチーダブチ」などチーズメニュー全4品を3週間限定で販売し、新作も登場。LUNA SEA公認コピーバンド「ルナチー」の新CMも始まる[12]。フェイラーの2027年福袋は全7種が発表され、今年は公式オンライン限定・先着順で12月2日と8日から予約受付となる[21]。築地銀だこは11月24〜27日にイオン内37店舗で45分1089円のたこ焼き食べ放題を開催し、11月9日から予約を受け付ける[34]。なお、11月2日抽せんのロト6第2151回は本数字04・09・11・23・24・37(ボーナス38)で、1等4口・1口1億1096万6000円、キャリーオーバーは0円だった[32]。
日産「セントラ スペックVコンセプト」世界初公開 SEMAショーで300馬力のFFセダン披露へ
ニュース要約: 日産の北米法人がラスベガスのSEMAショーに「セントラ スペックVコンセプト」を出展。2リッターターボで300馬力、6速MTを搭載し、GT-R NISMOゆずりのパーツを随所に採用。14年ぶりに復活するスポーツセダンの話題を解説する。
日産の北米法人は2026年10月28日、ラスベガスで開催されるカスタムカーの祭典「SEMAショー」(会期:11月3日〜6日)に出展し、4ドアセダン「セントラ」をベースとした高性能コンセプトカー「セントラ スペックVコンセプト」を世界初公開すると発表した。大衆セダンの名が冠されたモデルに、フラッグシップスポーツ「GT-R」ゆずりの技術が注ぎ込まれたことに、自動車ファンの間で大きな話題が広がっている。
セントラは、かつて日本で中核モデルだった「サニー」を源流に持つ大衆車で、1982年に北米でデビューして以来、世界戦略車として進化を重ね、シリーズ累計販売台数は650万台を超える。北米や南米では今もコンパクトセダン需要を支える定番モデルだ。1991年登場の3代目には高性能モデル「セントラSE-R」が設定され、優れた走行性能とコストパフォーマンスが米国の自動車専門誌で高く評価され、4年連続で「10ベストカー」に選出された。SE-Rおよび上級の「SE-R Spec V」は2012年モデルを最後に姿を消したが、今回のコンセプトはその往年のスポーツセダンの魅力を14年ぶりによみがえらせる試みとなる。2026年はSE-Rが北米に登場して35年目の節目でもあり、日産にとって記念すべきタイミングでの発表といえる。
スペックVコンセプトの動力源は、ベースモデルの2リッター直列4気筒ガソリンエンジン(MR20DD)をターボ化したものだ。ギャレット製のG25-550ターボチャージャーを装着し、WPC処理を施したブロックや専用ピストン、クランクシャフトの加工など、エンジンは徹底的に組み直されている。最高出力はノーマルの149馬力から300馬力へと大幅に引き上げられた。トランスミッションはCVTから6速MTへと換装され、NISMO Juke RS用のヘリカルLSD付きユニットを採用。300馬力を前輪駆動で操るという、市販車では類を見ない構成になっている。
外観はBOMEX製のワイドボディキットを採用し、リアスポイラーにはR35型GT-R NISMOのパーツを流用。マフラーはサイド出しとされ、レーシングカーを思わせる力強いスタイルとした。インテリアも専用設計で、GT-R NISMOと同じレカロ製シートやNISMO製ステアリングホイール、シートベルトハーネスバーを備える。足回りは市販のセントラ用車高調を日産がチューニングし、スタビライザーにもNISMO製を採用。ブレーキはGT-R NISMO用を流用し、フロント6ピストン、リア4ピストンのブレンボ製キャリパーを装着する。ホイールは19インチ鍛造のNISMO LM-RS1で、265/35R19のヨコハマアドバンネオバAD09を履く。
同車は市販を前提としたモデルではないが、日産はこうしたカスタムモデルを通じてユーザーの反応を探り、将来の市販モデルや純正アクセサリー開発につなげる可能性を模索していくという。日産をめぐっては、スーパースポーツGT-Rが2025年をもって生産を終了しており、現行ラインアップでスポーツカーはフェアレディZのみという状況だ。次期GT-Rの市販化を望む声は強く、CEOは「次のモデルを出す」と宣言しているが、具体的な情報は乏しい。GT-Rが最終的に1500万円程度まで価格を引き上げてきたことを考えれば、手の届く価格帯のスポーツモデルを求めるユーザーは少なくない。
FFで300馬力といえば、ホンダ・シビックタイプRやフォルクスワーゲン・ゴルフGTIといった名だたるFFスポーツが競う激戦区だ。スペックVというグレード名は、かつてGT-Rに設定されていたハードコアなモデルの名を継ぐものであり、日産のスポーツのDNAを大衆セダンで体現しようとする意気込みが感じられる。SEMAショーでの反応が、セントラのスポーツモデル復活につながるか注目される。
参考情報源
関連コンテンツ
マイニュースへ
あなた専用のニュースレポートをチェックしましょう