今日ニュース速報
11月2日 今日の日本のニュースまとめ
海外サッカーのビッグマッチが続いた。プレミアリーグではアーセナルがハヴァーツの決勝弾で14年ぶりにアンフィールドでリバプールを下し首位に立った[1][17][98]。リーガはレアル・マドリードがラシン・サンタンデールに3対0快勝[54][67][96]、バレンシアもエルチェに1対0勝利[36]。セリエAはユヴェントスがナポリに2対0[22]、リーグアンはパリFCがモナコに3対1勝利でシナヨコが得点王に[38]、中村敬斗のリヨンは5位でアンジェ戦[57]。バスク・ダービーはビルバオが制しソシエダは4連勝で停止[47]。J1の福岡は千葉に完敗し最下位転落[10]、全国地域チャンピオンズリーグが開幕[15]。代表は森保監督が上田綺世の招集を見送り[64]、槙野監督の処分に言及[99]。
その他スポーツではF1でアントネッリが20歳で史上最年少王者[24]。亀田和毅がWBAフェザー級2位に浮上[14]、タイチがゲイブ・キッドに最後通告[29]、アラン・ピカソは判定負け[82]、朝倉未来が谷本を激励[42]。競泳の大橋信が短水路日本新[6]、バスケは福大大濠の冬高出場とBリーグ熱戦[26]、琉球対三遠は1勝1敗[68]。山下美夢有がゴルフ連覇[63]、石川祐希はトルコでベンチ外続き[12]、玉鷲が最高齢再入幕[60]。競馬は天皇賞・秋をダノンデサイルが制し3連単29万円[81][97]、北村友一騎手が落馬[20]、JBCクラシックは大混戦[61]、エイシンフラッシュ来場も[74]。
芸能も話題豊富だ。松本潤がエージェント契約満了[13]、新田真剣佑が「前田真剣佑」に改名[79]、清春が体調不良で公演中止[39]、香取慎吾が新曲2曲を配信[35]、小柳ルミ子が大澄賢也とのなれそめを告白[50][52]。狩野英孝が脳梗塞復帰の伊達みきおを祝福[4]、日村勇紀の復帰時期は未定[56][66]、上沼恵美子の発言も注目[87]、辻本茂雄が12月から休養[59]。ヒロド歩美に誕生日サプライズ[11]、黒木千晶が少子化に私見[40]、二階堂ふみが沖縄戦の記憶を語る[62]、渡邉理佐が1年8カ月ぶり更新[84]、ヒコロヒーが絶賛され[76]、モナキの新曲[69]、『出川一茂ホラン 大逆転の会』は枠移動[88]。
野球は日本シリーズMVP正木智也とFA市場の野手に注目[44]。佐々木朗希の移籍報道は否定され[34]、上原浩治氏が巨人打診を辞退[85]、江川卓氏が監督人事を語り[27]、川島慶三氏のDeNAコーチ就任が決まった[77]。
社会では飲酒運転摘発が相次ぎ[3]、奈良でボンネットに男性を乗せ走行の女を逮捕[89]、苫小牧の傷害事件[78]、富士山の遭難救助と遭難者過去最多[7]、宗谷線のクマ衝突脱線とスペイン列車事故[5]、戸田駅の人身事故[91]。内田樹氏の新書が誤記で回収謝罪[2]、「みんなで大家さん」は事業許可取消[33]。サイバーはGMO不正アクセスの北朝鮮系説と懸賞金[32]、ICE関連の4万人情報流出[86]、詐欺グループJPドラゴン幹部の逮捕[19]。国際では黒海艦隊の消耗[73]、北朝鮮の無人機展示と室蘭工大の育成[16]。秋の褒章は奈良美智さんら736人[28]、豊臣秀次事件の謎も検索増[80]。
政治では千代田区都議補選で林則行氏が初当選[94]、茅ヶ崎市長選は佐藤光氏が3選[51]、三郷市長選は美田むねあき氏が初当選[58]。ローマ教皇が史上初の米中間選挙郵便投票[49]。大越健介氏は定数31削減合意に驚き[25]。ロトは2億円超キャリーオーバーに注目[9]。
経済は東京エレクトロンの最高益見通しと自社株買い[46]、マツダの世界販売伸び悩み[18]、バフェット氏の会長退任[30]、太陽電池のペロブスカイト実証[37]、Samsung Galaxyの新情報[43]、『プチプラネット』正式リリース[53]、ワークマンのコラボ[21]、ディズニーチケットの3年ぶり値上げ[93]、カローラツーリング60周年仕様[92]、糸島カキ小屋のシーズン到来[72]。
エンタメは『VIVANT』最終回が8日夜9時決定[48][70][75]、野崎の伏線回収[83]、アディエルの核融合データ[100]、役所広司の話題[65]。『LOST10』第3話の急展開[31]、『ぼっち・ざ・ろっく！』映画公開決定[90]、『アベンジャーズ／ドゥームズデイ』公開日発表[95]、SUPER BEAVERがお詫び発表[55]。
天気は前線通過で広範囲に雨[45]。大阪は朝から昼過ぎ雨のち午後回復[8][41]。三重県南東沖でM6.1の深発地震[23]。鳥羽水族館のラッコも人気[71]。
日産、2年連続の巨額赤字6500億円の衝撃——「Re:Nissan」再生への正念場
ニュース要約: 日産自動車は2026年3月期の最終損益が6500億円の赤字になると発表しました。2年連続の巨額赤字は構造改革費用や販売不振、トランプ関税の影響が重なった結果です。ホンダ・三菱との提携によるコスト削減に活路を見出すものの、9期連続の販売計画未達や資金繰りの悪化など課題は山積みで、内田社長が進める経営再建計画の真価が問われています。
日産、2年連続の巨額赤字へ 最終損益6500億円の衝撃——「Re:Nissan」の正念場
【横浜】日産自動車の経営再建がかつてない荒波に揉まれている。同社が発表した2026年3月期の通期連結業績見通しによれば、最終損益は6500億円の赤字となる見込みだ。前期の6709億円に続く2年連続の巨額赤字であり、過去4番目の赤字幅という極めて深刻な事態となっている。
構造改革に伴うリストラ費用の膨張と、主力市場での販売不振という「ダブルパンチ」が、かつての技術の日産を追い詰めている。
構造改革費が重荷、販売計画は9期連続未達
今回の巨額赤字の最大の要因は、現在進行中の経営再建計画「Re:Nissan（リ・ニッサン）」に伴う一過性の構造改革費用だ。日産は固定費削減のため、工場の閉鎖や人員削減を断行しており、2026年度末までに累計2500億円の固定費削減を目指している。今年1月には南アフリカのロスリン工場の売却を公表するなど、痛みを伴う資産圧縮を進めているが、その引当金や特別損失が財務を大きく圧迫している。
さらに深刻なのが「本業」の停滞だ。2025年4〜12月期の売上高は前年同期比6.2％減の8兆5780億円に沈み、営業損益も101億円の赤字（前年同期は640億円の黒字）に転落した。販売計画の未達はこれで9期連続となり、国内シェアは1割を割り込む水準まで低下している。栃木工場や英サンダーランド工場といった主力拠点の稼働率低迷も、収益悪化に拍車をかけている。
わずかな光と「トランプ関税」の影
一方で、足元の業績には一部改善の兆しも見え始めている。2025年10〜12月期（第3四半期）は、徹底したコスト削減が功を奏し、175億円の営業黒字を確保した。これを受け、通期の営業損益見通しは当初の予想から2150億円上方修正され、600億円の赤字にまで幅を縮小させた。昨年秋に投入した新型「ルークス」や電気自動車（EV）「リーフ」の好調により、国内販売台数が17カ月ぶりにプラスへ転じたことも明るい材料だ。
しかし、前途は多難だ。米国市場では「トランプ関税」の影響が直撃しており、その負担額は2750億円にのぼる。2026年1〜3月期も再び約500億円の営業赤字に転落する見込みで、市場が期待するV字回復には「黄信号」が灯ったままだ。一部の新型車では納車が数カ月待ちとなるなど、供給体制の不備による機会損失も指摘されており、現場の実行力が問われている。
ホンダ・三菱との提携が「最後の切り札」
自力での回復が困難な中、日産が命運を懸けるのがホンダおよび三菱自動車との戦略的提携だ。「日産・ホンダ・三菱アライアンス」を通じて、次世代EVプラットフォームの共有や部品の共同開発を進め、20〜30％のコスト削減を狙っている。ホンダのソフトウェア技術と日産の電動化ノウハウを融合させることで、テスラや中国メーカーに対抗する布陣だが、企業文化の異なる3社の融合には時間がかかる。
また、株主還元策についても岐路に立たされている。日産は資本効率改善のため、ルノー保有株の買い取り・消却を進め、PBR（株価純資産倍率）の向上を市場にアピールしてきた。しかし、2025年2月に報じられたホンダとの経営統合検討の中止は投資家に動揺を与え、株価は一時売買停止に追い込まれるなど、市場の信頼は揺らいでいる。
試される「誠実な対話」
市場関係者からは、具体的なリストラ策の詳細が不透明であることに対し、「不誠実だ」との厳しい声も漏れる。フリーキャッシュフローがマイナス6900億円を超えるなど、資金繰りの厳しさは増しており、現預金2兆円超を維持しているとはいえ、予断を許さない状況が続く。
「日産 赤字」という衝撃的な見出しが躍る中、内田誠社長が進める「Re:Nissan」が単なる縮小均衡に終わるのか、それとも未来への飛躍の土台となるのか。2026年3月期の決算は、同社の存亡を懸けた分水嶺となるだろう。自動車産業が100年に一度の変革期にある中、日本のモノづくりを象徴する巨人の再生に残された時間は少ない。
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