2025年12月23日、今年も残すところあとわずかとなりました。本日の日本、そして世界を駆け巡った主要なニュースをお伝えします。
政治・経済:激動する組織の在り方と税務問題
政界では「官邸の守護神」と称された元内閣官房副長官、杉田和博氏が84歳で逝去されました。警察庁出身の危機管理のプロとして歴代最長の在任期間を誇り、安倍政権以降の官邸主導政治の屋台骨を支えましたが、同時に官僚人事への介入などその強大な権力行使には常に議論が付きまといました[1]。
経済界では、楽天カードが東京国税局から約42億円の追徴課税を受けたことが判明。資金調達の解釈を巡り国税局と対立しており、今後の判断はカード業界全体の税務実務に影響を与える可能性があります[25]。一方で技術革新は止まらず、家電大手の美的集団は、AIと脱炭素化を軸に3年間で500億円以上の研究開発投資を行うと発表。ヒューマノイドロボットやAIマネージャーの展開により、次世代技術リーダーへの転換を加速させています[3]。
海外に目を向けると、アメリカ・シカゴでは観光ブームに沸く一方で、製造業の低迷と深刻な財政危機という二極化が進んでおり、都市経営の難しさが浮き彫りとなっています[10]。
社会・事件:年末の影と変わりゆくメディア、スポーツ
静岡県長泉町では、80代夫婦を拘束し現金1000万円を奪うという凶悪な強盗事件が発生しました。犯人は現在も逃走中で、警察は「闇バイト」との関連も視野に捜査を進めています[6]。また、交通面ではJR外房線で車両点検による大規模な遅延が発生し、帰省ラッシュを前に安定輸送への不安が広がっています[12]。
スポーツ界では明るい話題が届きました。フィギュアスケートの全日本選手権にて、櫛田育良選手が女子シングルとの「二刀流」という異例の挑戦ながら、アイスダンスで銀メダルを獲得[8]。バスケットボールでは、高校冬の祭典「ウインターカップ2025」が開幕し、亡き名将・井上眞一前監督の遺志を継ぐ桜花学園が4年ぶりの王座奪還に向け始動しました[19]。野球界では、巨人の岡本和真選手のメジャー移籍交渉が最終局面を迎えており、レッドソックスなど4球団による140億円規模の争奪戦に注目が集まっています[14]。
エンタメ・カルチャー:新旧交代と新時代の挑戦
芸能界では大きな転機を迎えるニュースが相次いでいます。日本テレビの人気アナウンサー岩田絵里奈氏が2026年3月末での退社を発表[26]。また、女優の広末涼子氏は新東名高速での時速185キロ追突事故により略式起訴され、芸能界のコンプライアンスの在り方に一石を投じています[21]。
一方、新たな一歩を刻む人々もいます。長年在籍した事務所から移籍した坂ノ上茜氏[7]、祖父母の名字を冠した「相馬結衣」へと改名した元AKB48の横山結衣氏[22]が、それぞれ女優としての決意を新たにしています。
テレビ界では、人気番組「クレイジージャーニー」がコスト増や視聴率低迷により2026年3月で終了することが判明[11]。一方で「月曜から夜ふかし」は13年目を迎え、マツコ・デラックス氏と村上信五氏が依然として安定した人気を誇っています[9]。「オールスター合唱バトル」では、SNS発の『ミリオン再生合唱団』が連覇を果たし、現代の音楽エンタメの熱量を証明しました[23]。
年末年始の楽しみも続々と発表されています。石原良純氏が「ドラえもん」での声優挑戦や気象解説で大車輪の活躍を見せるほか[4]、2026年のNHK大河ドラマ『豊臣兄弟!』では浜辺美波氏が北政所役に決定[20]。ドラマ界では草彅剛氏主演の『終幕のロンド』が完結し深い感動を呼んだ一方で、1月からは篠原涼子氏とジェシー氏による衝撃のサスペンス『パンチドランク・ウーマン』が始まります[2][13]。
さらに、島根の心霊伝説をテーマにした朝ドラ『ばけばけ』に関連し、松江市の「小豆とぎ橋」が聖地として脚光を浴びるなど、怪談文化が現代に蘇っています[5]。
ライフスタイル:デジタルとカルチャーの融合
テック分野ではAppleがiOS 26.2をリリースし、iPhone 17の不具合修正や新機能追加を行いました[17]。また、Z世代から絶大な支持を得るアイドルグループ「ME:I」の勢いや[27]、累計再生1億回を突破したラッパーKVI Baba氏の活動など、新しい才能がシーンを牽引しています[18]。
身近な話題では、ユニクロとポケモンの30周年記念コラボ[24]、そしてSNSで大人気の「パペットスンスン」の初の一番くじ発売が決定するなど、ファンにはたまらないニュースが届いています[16]。
外房線で車両点検による大規模運転見合わせ、年末繁忙期の輸送障害に懸念広がる
ニュース要約: JR東日本外房線の誉田駅で発生した車両点検の影響により、蘇我〜本納駅間で大規模な運転見合わせと遅延が発生しました。年末年始の帰省ラッシュや初日の出向けの臨時特急運行を控える中、相次ぐ輸送障害に利用客の不安が高まっています。京葉線快速削減による慢性的な混雑問題も浮き彫りとなっており、JR東日本には安定輸送に向けた態勢強化が求められています。
外房線、車両点検で大規模運転見合わせ 年末繁忙期の混乱続く
JR東日本外房線は22日午後4時46分頃から、誉田駅での車両点検の影響により、蘇我~本納駅間で運転見合わせが発生し、夜間まで混乱が続いている。年末年始を控えた時期の輸送障害に、利用客から不安の声が上がっている。
夕方から続く運行障害
JR東日本によると、誉田駅でのE235系車両の点検作業が長引いたことで、蘇我~本納駅間の上下線で運転見合わせとなった。一部の列車には2時間以上の大幅な遅延や運休が発生し、振替輸送が実施されている。午後7時半頃の時点でも運転見合わせは継続しており、夜10時を過ぎても遅延が続いた。
蘇我駅の1番線ホームでは、内房線からの列車のみが利用可能な状態となり、外房線利用客が集中して混雑が発生した。同駅では代替輸送手段を求める利用客で混乱が見られ、駅員が案内に追われる事態となった。
外房線では12月14日にも東海道本線内の線路トラブルの影響で遅延が発生しており、年末を控えた時期の相次ぐ輸送障害に、通勤客や帰省客から懸念の声が広がっている。
年末年始の特別ダイヤに影響懸念
外房線では12月29日から1月3日まで年末年始の特別ダイヤが予定されており、今回の運行障害が今後の輸送計画に影響を与える可能性がある。特に元旦には、初日の出鑑賞向けの臨時特急「外房初日の出号」(新宿3時20分発~千倉5時55分着)が運行される予定で、車両点検の遅れが年始の特別列車運行に波及しないか、関係者は注視している。
また、外房線経由で運行される「犬吠初日の出号」(高尾発と大宮発の2本、いずれもE257系9両編成)も予定されており、年末年始の帰省ラッシュと初日の出観賞需要が重なる時期だけに、今後の運行正常化が急がれる。
朝の通勤混雑に追い打ち
外房線の主要駅では、早朝始発から通勤ラッシュ並みの混雑が常態化している。鎌取、誉田、土気、大網、茂原などの各駅では、朝6時頃の千葉行き電車でホームに長い列ができ、6両・8両編成でも乗降に苦労する状況が続いている。
2024年3月の京葉線快速削減により、蘇我経由での東京方面アクセスが悪化したことも混雑に拍車をかけている。通勤時間が平均20分増加したことで、鎌取駅を除く大網や茂原などの駅周辺では賃貸物件の問い合わせが前年比69~89%減少するなど、沿線住民の生活にも影響が出ている。
お盆や年末年始などの繁忙期には、外房線・内房線区間全体で利用率が102~119%に達し、前年並みかそれ以上の混雑が予想される。今回の運行障害は、こうした慢性的な混雑問題を改めて浮き彫りにした形だ。
新型車両導入で輸送改善へ
JR東日本は外房線の輸送改善に向け、2025年度から幕張車両センターの老朽化した209系を新型のE131系で順次置き換える計画を進めている。房総地区向けには追加増備も予定されており、4両固定や3両編成での運用効率化が図られる見込みだ。
特急「わかしお」については、2025年9月をもって255系の運行を終了し、全列車をE257系5両編成に統一した。E131系は普通列車運用に投入されており、上総一ノ宮以南の安房鴨川方面への運行が基本となっている。
新型車両の導入により、車両点検の効率化や故障率の低減が期待されるが、今回のような予期せぬトラブルへの対応力強化も課題として浮上している。
初日の出スポットへのアクセスも懸念
外房線沿線には、太東埼灯台、前原横渚海岸、太海海水浴場など、全国的に早い初日の出が見られる名所が点在している。2026年の初日の出時間は午前6時44分から47分頃で、多くの観光客が訪れることが予想される。
太東埼灯台は全国で2番目に早い初日の出が見られるスポットとして知られ、最寄りの太東駅から徒歩45~50分の距離にある。前原横渚海岸は「日本の渚百選」に選ばれ、サーファーにも人気が高い。太海海水浴場は太海駅から徒歩5分とアクセスが良好だ。
しかし、今回のような運行障害が元旦早朝に発生した場合、初日の出観賞客の足に大きな影響が出る可能性がある。JR東日本に対しては、年末年始の安定輸送に向けた万全の態勢が求められている。
利用客は、最新の運行情報をJR東日本公式サイトやアプリで随時確認し、余裕を持った移動計画を立てることが推奨される。外房線の早期の運行正常化と、年末年始の安全で安定した輸送の実現が望まれる。