2025年F1ラスベガスGP：ノリスが完璧な戦略で制覇、マクラーレンが歓喜のワンツーフィニッシュ

輝くネオン街を制した戦略と波乱：2025年ラスベガスGP、ノリスがマクラーレンに栄冠をもたらす

【ラスベガス発：2025年11月22日 共同通信】

F1世界選手権第XX戦、注目のナイトレースであるラスベガスGP決勝が現地時間22日夜、華やかなストリートコースで開催された。極寒の路面と低グリップが波乱を呼ぶ中、マクラーレンのランド・ノリスが完璧な戦略と安定したドライビングで優勝を飾った。チームメイトのオスカー・ピアストリも2位に入り、マクラーレンがワンツーフィニッシュを達成。タイトル争いをリードするマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は3位に留まり、終盤戦に入りチャンピオンシップの行方はますます白熱の度を増している。

完璧を追求した戦略：ノリス、極限のブレーキングを制す

2025年ラスベガスGPは、単なるスピード勝負ではなく、ドライバーの技術とチームの戦略が試される特殊な一戦となった。優勝したノリスは、特にこの高速ストリートコースの特性を熟知し、ミスを最小限に抑える走りを展開した。

レース分析によると、ノリスの勝因は「タイヤ管理」と「ブレーキング安定性」に集約される。ナイトレース特有の極端な低温環境下では、タイヤのグリップを維持することが至上命題となる。情報筋によれば、マクラーレンはラスベガスの路面温度低下を予測し、繊細なタイヤウォーミングアップと一貫したペース維持に重点を置いた戦略を徹底。ノリスは長いストレート後のテクニカルセクションで、他車を凌駕するブレーキング精度を見せつけ、安定したラップタイムを刻み続けた。

チームメイトのピアストリもこれに続き、マクラーレン勢が盤石の体制でレースを支配。フェルスタッペンは序盤から激しい追い上げを見せたものの、路面のコンディションに苦しみ、ノリスのリードを脅かすまでには至らなかった。この結果、ランド・ノリスは過去に「最悪のレース」と評したラスベガスGPで、見事なリベンジを果たした形となった。

低温と低グリップが招いた波乱：角田裕毅も懸念した路面状況

今回のラスベガスGPを語る上で避けて通れないのが、路面状況の厳しさだ。ラスベガスストリートサーキットは、夜間の開催により気温が著しく低下し、路面が冷え込む。これにより、タイヤの温度を適正範囲に保つことが非常に困難となり、多くのドライバーがグリップ不足に悩まされた。

レッドブルの角田裕毅選手も、メディアデーで「気温がかなり低く、タイヤの温度を上げるのが本当に難しい」とコメントしていたように、この低温がレース展開に大きな影響を与えた。予選、決勝の序盤にかけては、タイヤが温まらずにスリップやコースアウトが多発し、予想外の順位変動を招いた。

また、レース外の要因として、一部チームスタッフの入国問題が発生するなど、開催前から異例の波乱が相次いだ。これらの予測不能な要素が重なり、ラスベガスGPはドライバーの対応力とチームの危機管理能力が問われる「狂気の週」となった。

経済効果12億ドルの光と地元住民の影

ラスベガスGPは、F1が誇る「地上最高のショー」として、その豪華な演出でも世界的な注目を集めた。夜のラスベガスのネオンを背景に、1,750個の仮設照明と28,000平方メートルに及ぶ巨大なビデオスクリーンが会場を照らし出した。レース前には、1,000機のドローンと有名アーティストによる壮大なオープニングセレモニーが行われ、30,000人の観客がピクスモブのブレスレットで一体となる視覚的スペクタクルが繰り広げられた。

このメガイベントは、ネバダ州南部に対し、総額12億ドル（約1,800億円）に上る直接的な経済効果をもたらすことが予測されている。数千人の雇用創出やインフラ投資が進むなど、都市の活性化への貢献は計り知れない。

しかし、その裏側で地元住民からは複雑な声も上がっている。2023年の初開催時には約15億ドルの経済効果を記録したが、2024年には約9.34億ドルに減少するなど、経済効果のピークアウトが指摘されている。さらに、レース期間中の交通渋滞や騒音、生活への影響に対する懸念も根強く、ラスベガスGPの長期的な定着には、経済的な恩恵と地元住民の負担軽減とのバランスを取ることが喫緊の課題となっている。

ノリスの勝利とマクラーレンの躍進で幕を閉じた2025年ラスベガスGP。華々しいショーの裏で、F1が直面する技術的な挑戦と、地域社会との共存という課題を浮き彫りにした一戦となった。