トヨタ新型RAV4が12年ぶりフルモデルチェンジ!全車HEV化と3スタイル展開でSUV市場を席巻
トヨタは主力SUV「RAV4」を12年ぶりにフルモデルチェンジし、6代目として発売しました。全車ハイブリッド(HEV)化による電動化戦略を鮮明にし、都市型、オフロード、走行性能重視の3つのスタイルを展開。次世代ソフトウェア基盤「Arene」を初搭載し、安全性と利便性も大幅に進化。2025年度内にはPHEVモデルの投入も予定されており、多様化するSUV市場での競争力を高めています。
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トヨタは主力SUV「RAV4」を12年ぶりにフルモデルチェンジし、6代目として発売しました。全車ハイブリッド(HEV)化による電動化戦略を鮮明にし、都市型、オフロード、走行性能重視の3つのスタイルを展開。次世代ソフトウェア基盤「Arene」を初搭載し、安全性と利便性も大幅に進化。2025年度内にはPHEVモデルの投入も予定されており、多様化するSUV市場での競争力を高めています。
トヨタは第6世代となる新型RAV4を発売しました。ガソリン車を廃止し全車電動化を実現。新開発の第6世代ハイブリッドシステムに加え、トヨタ初採用のソフトウェア基盤「Arene」による知能化が最大の特徴です。PHEVモデルはEV走行距離が150kmに大幅延長され、3つの異なる外観スタイルで多様なニーズに対応。安全性と走行性能を飛躍的に高めた次世代SUVの決定版です。
トヨタは世界戦略SUV「新型RAV4」のフルモデルチェンジを発表し、正式に発売しました。従来のガソリン車を廃止し、全グレードをHEV/PHEVの電動化ラインナップに再編。新世代ハイブリッドと進化したAWD技術を搭載し、走行性能と安全性を向上させました。しかし、世界的な需要増により、国内への割当は限定的となる見込みです。
トヨタは新型フラッグシップスーパースポーツカー「GR GT」を世界初公開。レクサスLFA以来の高性能モデルで、新開発V8ツインターボハイブリッドを搭載し、システム出力650PS以上を達成する。GR GT3レーサーをベースとし、伝説の2000GTの魂を受け継ぎ、電動化時代のトヨタスポーツカーの未来を提示する。