2026年2月13日 国内外の主要ニュースまとめ
本日、2026年2月13日のニュースは、冬季五輪の熱狂から企業の決算、そして社会の根幹を揺るがす制度論まで、多岐にわたる話題が日本列島を駆け巡りました。
冬季五輪とスポーツの光影
ミラノ・コルティナダンペッツォ冬季五輪は、日本人選手の躍動と試練が交錯する一日となりました。男子モーグルでは、日本のエース堀島行真選手が絶対王者キングズベリー選手と歴史的な接戦を演じ、2大会連続となる銅メダルを獲得[49][50]。家族の支えを糧に掴んだ栄冠に、日本中が沸いています。一方、スノーボード女子ハーフパイプでは、3連覇を狙う絶対女王クロエ・キム選手が予選を首位通過する中、16歳の清水さら選手（2位）や工藤璃星選手らが食らいつき、新旧交代を予感させる緊密な展開となっています[38][46][47][48]。しかし、ショートトラック男子の宮田将吾選手は予選敗退を喫し、肉体改造を経て臨んだ舞台で「攻めの代償」を支払う形となりました[19]。
国内では競馬界に新星が現れました。佐賀競馬場で開催された第53回佐賀記念にて、JRA所属のカゼノランナーが6馬身差での衝撃的な圧勝を飾り、ダート戦線の主役候補に躍り出ました[25]。
揺らぐ信頼と司法の課題
社会面では、制度の限界を突く衝撃的なニュースが相次いでいます。札幌で4歳女児を重体させた事故の加害者が、執行猶予中にもかかわらず無免許運転を繰り返し、再逮捕されました。法廷での誓いを踏みにじる行為に、監視体制のあり方を問う声が強まっています[2]。また、日本大学では不祥事の連鎖により2026年度の志願者が2割以上減少するという深刻な事態が判明し、ブランド崩壊の危機が浮き彫りとなっています[15]。
さらに、過去の医療事故を巡る報道も注目を集めています。人気漫画のモデルとされる医師による赤穂市民病院での事故の実態が詳報され、日本の医療安全体制の欠陥に改めてメスが入りました[45]。
経済界の明暗：最高益と構造改革
企業の決算発表では、明暗が分かれる結果となりました。ソフトバンクグループはOpenAIの評価益を背景に純利益3兆円超という驚異的な過去最高益を記録[18]。キーエンス[10]やサンリオ[12]、大塚商会[36]も過去最高益を更新し、強固なビジネスモデルを見せつけました。一方で、日産自動車は6500億円の最終赤字を計上し、抜本的な構造改革が急務となっています[27]。楽天グループも、モバイル事業で悲願のEBITDA黒字化を達成しながらも、最終的には1778億円の赤字が残る結果となりました[63]。
また、PayPayが米国ナスダックへの上場に向けてVisaと提携するという、日本発フィンテックによる世界戦略も大きな注目を集めています[54]。
政治と社会の転換点
政治の世界では、高市政権が宗教法人の非課税措置という「聖域」の見直しを本格検討し始めました[53][55]。年間4〜5兆円規模の財源論が浮上する一方、伝統文化の存続を危惧する声もあり、歴史的な論争へと発展しそうです。また、自民党の重鎮・岩屋毅氏がネットの逆風を乗り越え11選を果たすなど、政治家の発信力と支持基盤の再構築が問われています[17]。
芸能・カルチャーの変遷
エンターテインメント界では、内田有紀さんの事務所移籍[60]や、志田千陽選手の退団とロス五輪への挑戦[28]など、新たな門出を報告するニュースが続きました。一方で、かつての青春スター、ジェームズ・ヴァン・ダー・ビークさんの早すぎる訃報に世界が悲しみに暮れています[29]。また、元TOKIOの国分太一氏が日本テレビ社長に直接謝罪し、長引いた騒動に一定の区切りをつけました[56][57]。
このほか、身近な生活情報として、皇居で販売されている「皇居財布」が金運アップのアイテムとして空前のブームとなっており[22]、デジタル面では深刻な脆弱性を修正したiOS 26.3がリリースされ、全てのiPhoneユーザーに早期アップデートが呼びかけられています[51][52]。
最後に、1996年の豊浜トンネル崩落事故から30年を迎えました。犠牲者への追悼とともに、インフラ老朽化が進む現代における安全対策の風化防止が改めて叫ばれています[40]。
フェラーリ2026年の挑戦：F1新PU開発の革新とブランド初のEV「エレットリカ」への道
ニュース要約: フェラーリは2026年のF1新規則に向け、鋼製シリンダーヘッド採用という革新的PU開発を推進。市販車では新型「アマルフィ」の好調に加え、初のBEV「エレットリカ」の投入やe-fuelによる内燃機関の継続を掲げ、伝統と技術革新の両立を図ります。投資資産としての価値も高まる中、跳ね馬の次世代戦略が注目されています。
跳ね馬が描く「技術の極致」と「伝統の継承」――フェラーリ、2026年新時代への挑戦
【マラネロ＝共同】 イタリアが世界に誇る「跳ね馬」ことフェラーリが、大きな転換点を迎えようとしている。2026年、F1（フォーミュラ1）の世界選手権ではパワーユニット（PU）の新レギュレーションが導入され、市販車市場ではブランド初となる電気自動車（BEV）のデリバリーが開始される。モータースポーツの頂点と、ラグジュアリーカーの最前線。フェラーリはいかにして、その伝統的な「咆哮（ほうこう）」を次世代へと繋いでいくのか。
F1新時代への賭け：鋼製シリンダーヘッドという革新
2026年シーズン、F1は「1.6リットルV6ターボハイブリッド」を継続しつつも、電気エネルギーの比率を現在の約3倍、エンジン出力と50:50にまで引き上げるという野心的な新ルールへと移行する。この極めて難易度の高い開発において、フェラーリは一つの大きな賭けに出た。
イタリアからの情報筋によると、フェラーリはPU開発において、従来のアルミニウム製ではなく、**「鋼製シリンダーヘッド」**を採用するという革新的なアプローチを推進している。オーストリアのAVL社と連携し、より高い燃焼室内圧と熱効率に耐えうる構造を追求。これは耐久性とパフォーマンスの向上を狙ったリスクのある選択だが、他メーカー（メルセデス、ホンダ、アウディ等）との差別化における決定打となる可能性がある。2026年1月にバルセロナで予定されているプレシーズンテストに向け、マラネロの拠点は現在、24時間体制でベンチテストとシミュレーションを加速させている。
日本市場でも輝く「アマルフィ」とBEVへの期待
市販車部門においても、フェラーリの勢いは止まらない。日本市場では2025年7月に初公開された新型FRクーペ**「アマルフィ（Amalfi）」**が大きな注目を集めている。3.9リットルV8ツインターボ（最高出力640PS）を搭載したこのモデルは、先代「ローマ」が築いた「ラ・ヌオーヴァ・ドルチェ・ヴィータ（新しく甘い生活）」のコンセプトをさらに進化させた。
日本での販売価格は3418万円から。2026年第1四半期には欧州でデリバリーが開始される予定で、日本の富裕層からの受注も堅調だ。また、フェラーリの「スペシャル・プロジェクト」による完全オーダーメイド車両への需要も高まっており、世界に1台だけの「SC40」といったモデルが、究極のパーソナライゼーションを求める顧客の心を捉えている。
さらに、2026年末にはブランド初の電気自動車**「エレットリカ（Elettrica）」**の納車が開始される予定だ。フェラーリはEV特有の静粛性に対し、合成音や仮想シフト技術といった独自の特許を駆使し、内燃機関（ICE）を彷彿とさせる「真のフェラーリ体験」を再現しようとしている。
e-fuelとICEの共存：フェラリスティへの約束
注目すべきは、フェラーリが単なる「電動化」に舵を切ったわけではないという点だ。同社は持続可能な合成燃料（e-fuel）への対応を積極的に進めており、2035年以降も内燃機関（ICE）を継続させる戦略を明確にしている。
2030年までの脱炭素戦略として、排出量の大幅削減を掲げつつも、当初のBEV販売比率目標を下方修正し、ICEの継続開発を強調。この「多様な選択肢の提供」という姿勢は、伝統的なV12やV8エンジンの咆哮を愛する熱狂的なファン「フェラリスティ」から熱烈な支持を得ている。
資産としてのフェラーリ：中古市場での圧倒的高騰
ビジネスとしての側面でも、フェラーリの価値は揺るぎない。2026年1月のオークションでは、1995年式の「F50」が13億円を超える価格で落札されるなど、クラシックモデルや限定モデルは単なる車両を超え、有力な「投資資産」としての地位を確立している。
現行モデルにおいても、296GTBや最新の12チリンドリなど、生産台数が制限されたモデルのリセールバリューは驚異的な数値を維持している。株価の変動や世界情勢の不透明感の中でも、「フェラーリ」というブランドそのものが、一種の普遍的な通貨のような信頼を勝ち取っているのだ。
結びに
技術の革新が求められるF1の戦場と、感性が問い直される高級車市場。フェラーリが2026年に向けて示す道筋は、「変化を恐れない勇気」と「変わらぬ伝統への敬意」の両立である。鋼製シリンダーヘッドに込められた情熱も、e-fuelで維持されるエンジンの鼓動も、すべては「スケーリア（盾）」のエンブレムが纏う誇り高き勝利のために捧げられている。
（2026年2月13日 記）